Het is een jaarbeurt. Dat jij 8000 km per jaar rijdt is heel wat anders natuurlijk.leidup schreef:Mijn dealer in Voorschoten rekent inmiddels 184 euro voor een 8.000 km beurtje.... De Up is zojuist 1 jaar geworden.
Dit heeft betrekking op oudere Volkswagens.leidup schreef:Goh, wat is er dan zo anders? De dealer is hier namelijk nog niet uit.
Jaarbeurt
Voor Volkswagen-rijders die rijden met een Volkswagen van voor 2008 is er een jaarbeurt. Een jaarbeurt is een kleine beurt met een aantal extra inspecties . U wisselt een jaarbeurt af met een grote beurt, dus het ene jaar een jaarbeurt en het andere jaar een grote beurt. Zo blijft uw Volkswagen in topconditie en behoudt u het recht op mobiliteitshulp.
pffff... mijn 30.000km beurt kostte 125 euro, bij een zéér deskundige Profile Tyre Center... Ik zou niet naar de eerste de beste Kwik Fit gaan, maar een goede VW-specialist uitzoeken. Bij mijn Profile Tyre Center had ik ook een zeer goed gevoel. Volgende keer wellicht naar VAG Techniek in Nuenen, kwam op mij ook zeer goed over toen ik daar laatst was voor de Eibach verlagingXanderv schreef:Nou vandaag mijn Citigo naar de dealer gebracht voor de 30.000km beurt.
Op de prijsopgaaf staat 260 euro , ex materiaal. Na een belletje zei degene aan de lijn dat het me ongeveer 270 euro zou gaan kosten.
Nu staat me waggie er vanaf 8 uur en ik word gebeld. Alles gaat goed maar....
koelvloeistof moet 0,2 liter bij (valt dat nog mee)
De trommelremmen achter moeten gecontroleerd worden omdat ze aanlopen.... zou vaak voorkomen bij de 30.000 km beurt.
Eindstand kosten zijn 328 euro....
Nou snap ik waarom ze de auto's goedkoop kunnen maken, ben alweer 68 euro meer kwijt dan er op de website staat.
Daarnaast vind ik de 30.000 km beurt van 260 euro sowieso al duur.
Maarja zij zijn wel de enige die de update doen omdat er iets mis schijnt te zijn met de ventilator die soms te lang aan blijft staan.
Ga steeds meer twijfelen om de volgende keer maar naar kwik-fit te gaan.
En bij de goede VW specialisten doen ze naar verluidt ook software updates!Voor een beroep op garantie hoeft je auto sowieso niet te zijn onderhouden door de officiële VW dealerXanderv schreef:Ik ga denk ik ook niet weer terug. September zit de 2 jaar er op
Ik heb bij het afgeven van mn auto bij de dealer aangegeven dat de vloeistoffen gecontroleerd waren en ze dat die dus niet bijgevuld hoefden te worden (olie uitgezonderd, want het filter moest toch vervangen worden). Volgende keer dus gewoon zeggen dat je dat niet gedaan wil hebben, dan moeten ze dat noteren en mogen ze het ook niet op de rekening zetten.vwlars schreef:ze rekenen een liter koelvloeistof terwijl ik voor het wegbrengen heb gecontroleerd en zag dat er niks bij hoefde.en nog een flesje brandstof reiniger terwijl daar niet om gevraagd is en volgens mij niet nodig is bij een auto van nog geen 2 jaar oud.
Doe je inderdaad niks aan. Volkswagen dealers zijn de enige bedrijven die een up! kunnen onderhouden. Volgens mij bestaan er geen andere bedrijven die een up! kunnen onderhoudenXanderv schreef:Zulks vind ik niet kunnen maar wat doe je er tegen... Helemaal niks
