Distributie snaar / ketting

[Marantz]

Weet iemand of the Up BM een distributie snaar of ketting heeft ?

[henri]

De Up heeft een distributieriem. Deze heeft een lange levensduur. Volgens het onderhoudsboekje hoeft deze pas bij 240.000 km gecontroleerd/vervangen te worden.

[Witte Reus]

Zo dan, da's in mijn geval dus over zo'n 32 jaar

[RoyVisser]

Holy Crap

al is het meestal of 240.000km of 10 jaar ofzo?

[Ron UP]

Of binnen de 5 jaar, ivm uitdroging?

[Marantz]

Of binnen de 5 jaar, ivm uitdroging?

Ben je niet in de war met je vrouw ............ ?

[Ron UP]

Of binnen de 5 jaar, ivm uitdroging?

Ben je niet in de war met je vrouw ............ ?

Hahaha daar heeft de mijne geen last van

[Marantz]

Of binnen de 5 jaar, ivm uitdroging?

Ben je niet in de war met je vrouw ............ ?

Hahaha daar heeft de mijne geen last van

Heb je daar soms een foto van.....
O nee, sorry, dat is te veel "off topic"

[Ron UP]

Klopt, we dienen wel on topic te blijven he hoe zit t nou met die snaar?

[High-up!]

Of binnen de 5 jaar, ivm uitdroging?

Ben je niet in de war met je vrouw ............ ?

Hahaha daar heeft de mijne geen last van

Heb je daar soms een foto van.....
O nee, sorry, dat is te veel "off topic"

Great one!!! +4

[Tom Westendorp]

De Up heeft een distributieriem. Deze heeft een lange levensduur. Volgens het onderhoudsboekje hoeft deze pas bij 240.000 km gecontroleerd/vervangen te worden.

Dit lijkt me bijna een ketting. Die hebben ook zo'n onderhoudsinterval. Als er een bepaalde levensduur aan verbonden is staat dat er vaak bij.

[Marantz]

De Up heeft een distributieriem. Deze heeft een lange levensduur. Volgens het onderhoudsboekje hoeft deze pas bij 240.000 km gecontroleerd/vervangen te worden.

Dit lijkt me bijna een ketting. Die hebben ook zo'n onderhoudsinterval. Als er een bepaalde levensduur aan verbonden is staat dat er vaak bij.

Klopt, dat denk ik dus ook, snaren of riemen hebben een levensduur van 120-150.000 km, daar boven is het (meestel) een ketting.

[henri]

De Up schijnt een speciale RIEM te hebben. Het fijne weet ik er ook niet van. Wellicht dat Ben, als VAG werkplaatschef hier meer over kan vertellen.

[Ben]

Bij de drie cilinder motoren komt er minder spanning en kracht op de riem te staan als een vier cilinder
Dus kan de riem langer mee
+ het materiaal is beter geworden daarom is de vervangings termijn zo hoog
Vrij simpel maar je moet het wel even weten

Ps. Alle vervangings termijnen worden langer ook voor de andere vw's

[Marantz]

En weet u ook hoe het nu precies zit met dat olie gedoe, om de 15.000, om de 30.000, eens per jaar, eens per 2 jaar, op de computer melding wachten, ect ect ?

[šváb]

Ps. Alle vervangings termijnen worden langer ook voor de andere vw's

*kuch* ...behalve van sommige TSI's... *kuch*

[henri]

Ps. Alle vervangings termijnen worden langer ook voor de andere vw's

Dat viel me ook al op bij mijn vorige auto: een Seat Ibiza 20VT van 2005. Hier stond een vervangingstermijn voor van 180.000; ook al extreem lang.

[Ben]

En weet u ook hoe het nu precies zit met dat olie gedoe, om de 15.000, om de 30.000, eens per jaar, eens per 2 jaar, op de computer melding wachten, ect ect ?

Op zich heel simpel
Voor de longlife motoren wordt een duurder en kwalitatief beter olie gebruikt en moet 30.000 km of twee jaar mee kunnen
Afhankelijk van gebruik daarom is er een variabele interval
Bij veel start en stop en korte rij tijden zal de olie eerder vervangen moeten worden
Bij de UP is het een vast interval van 15.000 km of 1 jaar hier wordt gebruik gemaakt van goedkopere olie
Dit is waarschijnlijk gedaan omdat het een stadsauto betreft en veel korte stukjes zal rijden
Ik ben er wel blij mee dat de goedkope olie er in gaat scheelt behoorlijk in mijn portemonnee
En ik denk dat als je er longlife olie in zou hebben met variabele interval dat hij ook tussen de 15.000 en de 20.000 km het zou aangeven ( ervaring met de Caddy die in stads verkeer gebruikt wordt)
Hoop dat het een beetje duidelijk is voor je
Gr. Ben

[dubbel-UP!]

En weet u ook hoe het nu precies zit met dat olie gedoe, om de 15.000, om de 30.000, eens per jaar, eens per 2 jaar, op de computer melding wachten, ect ect ?

Op zich heel simpel
Voor de longlife motoren wordt een duurder en kwalitatief beter olie gebruikt en moet 30.000 km of twee jaar mee kunnen
Afhankelijk van gebruik daarom is er een variabele interval
Bij veel start en stop en korte rij tijden zal de olie eerder vervangen moeten worden
Bij de UP is het een vast interval van 15.000 km of 1 jaar hier wordt gebruik gemaakt van goedkopere olie
Dit is waarschijnlijk gedaan omdat het een stadsauto betreft en veel korte stukjes zal rijden
Ik ben er wel blij mee dat de goedkope olie er in gaat scheelt behoorlijk in mijn portemonnee
En ik denk dat als je er longlife olie in zou hebben met variabele interval dat hij ook tussen de 15.000 en de 20.000 km het zou aangeven ( ervaring met de Caddy die in stads verkeer gebruikt wordt)
Hoop dat het een beetje duidelijk is voor je
Gr. Ben

Op zich een duidelijk verhaal, alleen de kosten van de olie is een beetje onjuist. Longlife olie kost via internet (exact dezelfde als bij de dealer (merk en type)) maar 8,60 euro. Dealer rekent er rond de 19 euro voor!
Kijk maar op www. oil-center.de
Dus zoveel duurder is die eigenlijk niet, maar ze laten het je duur betalen..................

[henri]

Ach, in een restaurant betaal je voor dezelfde fles wijn ook meer dan in de supermarkt