Damian's HighUp Tsi'18.Chip+Eibach+Milltek

[Tom Westendorp]

Dit wordt echt een beest van een up! ben heel benieuwd hoe je auto straks klinkt met deze mods.

Ik zit er hoe langer hoe meer over na te denken om zelf een cai te bouwen.

[damianw26]

Ik vermoed dat ie erg goed zal klinken, je hoort op alle 1.2 tsi filmpjes met forge intake een prachtig diep aanzuiggeluid door dat filter. Ik denk dat de dumpvalve heel vet zal zijn, maar voor hetzelfde geld kats irritant dus nog even zien.

[damianw26]

Hoe wil je trouwens een cai zelf bouwen Tom, klinkt bijzonder!

[Tom Westendorp]

Heel simpel, kijken welke diamter je nodig hebt en welke hoek om het filter aan de voorkant van de motorruimte te kunnen monterne en dan vastzetten. Mijn CAI zal dan waarschijnlijk meer uit alu buizen bestaan in plaats van een Forge slang op maat. Maar dat maakt op zich niet uit. Is misschien zelfs nog iets beter.

[Snowdude]

Kerstman is vroeg zie ik

[damianw26]

Aah oké, succes met maken ben benieuwd

[damianw26]

Inmiddels weer een kleine update binnen, een tsi logo voor op het front. Uiteraard is er het plan om ook de I op de achterkant rood te maken, kleine details

2nd update by Damian Willemsen, on Flickr

[jaappie]

Als je ooit gaat chippen alle letters rood?

[Tom Westendorp]

Ben benieuwd! Rode i voor een standaard 90 pk is wellicht iets teveel van het goede

[damianw26]

Hij zal dan ook zeker niet standaard blijven, meerdere mensen gesproken en toch wel overtuigd dat het heel blijft na een jd kuurtje.

[Tom Westendorp]

Hij zal dan ook zeker niet standaard blijven, meerdere mensen gesproken en toch wel overtuigd dat het heel blijft na een jd kuurtje.

Waarom niet naar Vagtechniek?

[damianw26]

Jd is DE vagtuner, ze lijken me wat professioneler en daardoor vakkundiger maar dat is wellicht een onterechte gedachte

[Tom Westendorp]

Lol, lijkt me inderdaad behoorlijk kort door de bocht om op basis van een internet reputatie een besluit te nemen. Als je ziet hoe Vagtechniek de laatste jaren het bedrijf heeft ontwikkeld en de wijze waarop de bevlogenheid van het personeel afspat dan denk ik dat JD daar de komende jaren alleen maar meer "last" van gaat krijgen.

Ik zou gewoon bij beide bedrijven eens informatie opvragen en kijken hoe je vind dat je bij beide te woord wordt gestaan. Daar kun je vaak al veel van afleiden.

Puur kijken naar waar iedereen het hardst over roept lijkt me niet het beste idee.

[damianw26]

Zeker waar, vagtechniek zou zelfs beter uitkomen want ga daar toch al heen om de up te verlagen

[Tom Westendorp]

Vraag of je de dyno mag zien en praat eens met de heren. Denk dat je er snel uitbent.

[damianw26]

Ben inmiddels al wel overtuigd hahaha, alleen al voor de rollerbank uitdraai en simpelweg vriendelijke lui, dit gaat m worden

[damianw26]

Inmiddels een vagtechniek chip op maat plus de eibach pro kit verlaging op 1 dag gecombineerd geregeld, wanneer dat precies zo gaat zijn is nog even afwachten. Want eerst 5000km rijden met de motor op aanraden van vagtechniek, al denk ik niet dat dat heel lang gaat duren na aflevering;)

[Tom Westendorp]

Dat moet snel te doen zijn inderdaad. Ben erg benieuwd naar de Dumpvalve. Wel iets dat ik zelf nog een keer wil monteren.

[Snowdude]

Goed bezig Damian.

Ben dan ook zeer benieuwd naar je Up!date.

Grappig van het logo. Ben al een tijdje aan het zoeken naar de TSi logo van de Braziliaanse Up!voor de achterklep. De i is bij hen namelijk rood.
Andere optie was het rood spuiten of iets dergelijks.

Ik zoek nog ff verder.

[edwin blank]

Hallo Damian,


Ik kan VAG-Techniek, uit eigen ervaring, alleen maar aanbevelen.
Zeer competent en hun tuning werkt in de praktijk perfect.


Edwin