VW Up! of toch niet?

[SkillSyde]

Goedenavond!

Ik ben deze week een beetje aan het kijken voor een andere auto, en aangezien mijn broer bij de Audi dealer werkt (en dus korting op veel onderdelen) kom ik al snel bij auto's van de Volkswagen groep. Dat scheelt me toch een paar 100€ per jaar.

Ik twijfel nu echter een beetje tussen een VW Up! en een VW Polo. Vooral vanwege mijn lengte. Er zit relatief weinig prijsverschil tussen een tweedehands van deze modellen. Nu was mijn vraag: Wat is voor jullie de reden van jullie gemaakte keuze? En wat zouden jullie doen in mijn situatie?

Misschien handig om te weten.
Lengte: 1,94M
Kilometers per jaar: 30.000.
Mijn meeste ritten zijn stukjes van 30km.

Alvast bedankt voor het meedenken!

[blastaway]

Ik ben zelf 1,96 meter en de auto is voor mij perfect. Ik zit er beter in dan een lease astra en clio die ik ooit heb gehad. Je moet de afweging zelf maken maar voor de grootte van de auto hoef je het niet te laten iig. Ik denk dat je wel met 30k per jaar beter met een polo af bent, maar ligt ook aan je portemonnee. Een basis polo is ook niet veel soeps.

[damianw26]

De up is sowieso veel leuker om mee te rijden dan de standaard saaie weke polo, al is er van bijna iedere auto wat leuks te maken met goede banden en veren en een laag gewicht. Daarom alleen al heeft de up mijn voorkeur, plezier om mee te rijden, zuinig en kost geen fluit om mee te rijden. Ben je meer van het comfortabele da nis een polo tsi zonder twijfel beter, met een mpi lijkt het me een ramp.

[SkillSyde]

Bedankt voor de reacties. Ik ga deze week nog een keertje proef rijden met allebei de auto's voor een langere afstand en wie weet staat mijn Up! binnenkort ook op het forum

[TwitNour]

Wat je ook kiest, het zijn beide leuke auto's. Allebei hebben zij zo hun voordelen. Up's prijs, verbruik, overige kosten en plezier maken het voor mij een geweldige auto om in te rijden, dag in dag uit. Na zeker 3 jaar maak ik nog met alle plezier veel kilometers. Prijstechnisch is het ook gewoon aantrekkelijk. Als je wilt, en je leert de auto goed kennen, kun je er gemakkelijk 1 op 20 tot 22 uithalen.

Over je lengte zou ik me geen zorgen maken. In beide auto's gaat dat prima. De Up is voor z'n maat vrij ruim van binnen en dat komt je echt ten goede. Ik zou er wel kritisch naar kijken bij je proefrit. Niks zo vervelend als een auto waar je niet in past.

Beide auto's zijn goed, maar nogmaals, de een heeft weer z'n voordelen en de ander ook. Ik zou ook aanraden om eventueel naar een Seat Mii of Skoda Citigo te kijken. Misschien dat dat je keuze nog makkelijker maakt gezien sommige prijsverschillen.

[Tom Westendorp]

Wanneer je ver boven de 1,90 bent is een driedeurs misschien het overwegen waard die heeft een wat makkelijkere instap door de langere portieren.

[SkillSyde]

Ik vind de Seat Mii en de Skoda Citigo persoonlijk een stuk minder mooi, het prijsverschil vind ik daardoor echt compleet te verwaarlozen.

Ik was ook zeker van plan een 3 deurs te nemen, ik had mn oog op een mooie Black edition .

[damianw26]

De up heeft de volledige achterklep van glas, en niet nog een stuk carrosserie ertussen. Vind ik mits 65% getint een stuk mooier en vooral heel makkelijk schoon te maken. En de up heeft de mooiste achterlichten/klokken, altijd een up kiezen dus

[lupocor]

de mii vind ik wat sportiever ogen dan een up of citygo , maar dat vind ik.
ook de kleur zou voor mij belangrijk zijn, geen zwart of een heel donkere kleur maar een vrolijk kleurtje heeft mijn voorkeur, dat maakt het allemaal wat vrolijker op de weg. (zeker met zoveel kleine auto's op de weg)

[Mert04]

Bij mij ging het ook tussen de Polo en de up en ik moet je zeggen, ik heb geen seconde spijt gehad van mn keuze. Het grote voordeel van een up is dat ze niet ouder kunnen zijn dan 2012 en vaak niet zo erg veel hebben gelopen. Daarbij zijn opties op de up veel goedkoper. Een goed onderhouden high up met vrijwel alle opties erop is daardoor ongeveer net zo duur als een geheel kale Polo met veel km's op de klok. Denk bij de opties aan navigatiesysteem met Bluetooth telefoon verbinding voor gesprekken en streamen van muziek, parkeersensoren, cruise control, airco, een redelijke set speakers die te tweaken zijn, hill hold, lichtmetalen velgen, mistlichten, city emergency braking, snelheidsafhankelijk stuurwiel etc etc. Ten alle tijden heb ik het idee dat ik in een veel 'luxere' auto rijdt dan 'slechts' een up. Met de pk update van vagtechniek naar 75pk lopen de 60pk varianten ook erg lekker en zijn ze nog behoorlijk pittig! Mijn keuze zou snel gemaakt zijn.

[Caddykaatje]

Wij hebben een Passat variant met veel opties maar vaak is het ruziën wie de Up mee mag nemen. Echt een fijne auto zeker met schuifdak open.

[graafie]

Ik heb ervaring met de Up en de Polo (diesel), we hebben ze namelijk hier allebei staan. Wat ruimte binnenin betreft maakt het weinig uit, ik schrok best wel van de ruimte in de Up, dat had ik echt niet verwacht. Wat ik wel jammer vind is dat je het stuur van de Up alleen maar hoger of lager kunt zetten terwijl je bij de Polo ook nog eens het stuur naar voren of achteren kunt zetten. Beide auto's zijn verlaagd en liggen lekker op de weg. De Up heeft als voordeel dat hij goedkoper is in de belasting, verzekering en verbruik, althans die van ons, de velgen en banden van de Polo zijn nogal zwaar en breed. Het is dat ik aardig wat geld in de Polo heb gestopt voor modificaties en ik het daarom zonde vind om hem weg te doen, mocht ik een goede verkoopprijs krijgen dan kwam er een Uppie voor terug. Van buiten lekker klein en handig in het verkeer en van binnen lekker ruim.

[SkillSyde]

Ben vandaag gaan proefrijden en eigenlijk helemaal weg van de Up! Ik had nog 1 vraagje. Hoe gaan jullie overweg met de achterbank ? Als ik mijn stoel op de juiste afstand zet is er ongeveer 5cm beenruimte voor diegene achter mij . Rijden jullie wel eens met 4/5 man in de auto?

Alvast bedankt voor de feedback!!

[damianw26]

Ik ben zelf 1,70 lang dus voor mijn achterpassagiers is er ruimte genoeg. Overigens rijd ik 90% van de tijd met max 2 personen in de auto, en het meeste alleen. Kofferruimte is prima voor 2 koffers en wat losse rommel. Ben je trouwens in de markt voor een nieuwe of 2e hands up?

[edwin blank]

Hallo,

Ofschoon ik me niet populair op dit forum zal maken, de Polo TSI is een auto die in alle opzichten een klasse groter is. Veel stiller en op langere stukken gewoon meer auto. Bovendien is de afwerking van het interieur veel volwassener. De huidige Polo komt steeds dichter bij de Golf voor minder geld. De Up is misschien leuker, de Polo is volwassener en volgens mij de betere aanbieding.

Edwin

[TwitNour]

Hallo,

Ofschoon ik me niet populair op dit forum zal maken, de Polo TSI is een auto die in alle opzichten een klasse groter is. Veel stiller en op langere stukken gewoon meer auto. Bovendien is de afwerking van het interieur veel volwassener. De huidige Polo komt steeds dichter bij de Golf voor minder geld. De Up is misschien leuker, de Polo is volwassener en volgens mij de betere aanbieding.

Edwin

Het is maar net waar je naar opzoek bent. In principe ben ik het hiermee eens. Ga je voor volwassenheid, kies je de Polo, en voor fun ga je voor de Up.

[SkillSyde]

Ik ben aan het kijken voor een tweedehands Up! en heb een mooie met alle opties die ik wil op het oog. Enige "probleempje" is die achterbank..

[TwitNour]

Wat is er mis met de achterbank? Te weinig plaatsen? Weinig beenruimte?

[Autheo]

Hallo,

Ofschoon ik me niet populair op dit forum zal maken, de Polo TSI is een auto die in alle opzichten een klasse groter is. Veel stiller en op langere stukken gewoon meer auto. Bovendien is de afwerking van het interieur veel volwassener. De huidige Polo komt steeds dichter bij de Golf voor minder geld. De Up is misschien leuker, de Polo is volwassener en volgens mij de betere aanbieding.

Edwin

1 april

[SkillSyde]

Wat is er mis met de achterbank? Te weinig plaatsen? Weinig beenruimte?

Ja ik ben bang van wel. Met mijn lengte 'moet' de stoel zo ver naar achteren dat er niemand achter mij kan zitten. Hebben meer mensen hier last van/oplossing voor?