Nieuwe VW UP in Genève

[GunSpeed]

Ik denk ook wel dat een meer gespreide zes-bak met kortere verhoudingen veel meer fun zouden betekenen... zou ook het verbruik ten goede komen bij hogere snelheden (110+)

[Tom Westendorp]

Komt er toch niet. Eco gebakjes moeten zo lang mogelijke versnellingen hebben.

[edwin blank]

Hallo Tom,

Belachelijk dat jij als forumbeheerder geen perskaarten kunt bemachtigen. Het VW Up forum is een groot forum, gerelateerd aan de Nederlandse markt, en zou toch serieus genomen moeten worden.
Bovendien wordt daar de Up MK2 gelanceerd.

Edwin

[edwin blank]

@Gunspeed: Uitgesloten voor de TSI. Wellicht wel mogelijk bij een GTI uitvoering maar die staat volgens mij nog niet op de planning van VW.
Tot 110 pk (3 cilinder) hebben alle TSI's de MQ200 bak. (maximaal 200 Nm)
Voor tuning zou je dus een MQ250 bak (5 en 6 versnellingen) moeten hebben (maximaal 250 Nm)

Edwin

[Tom Westendorp]

Of het koppel laten begrenzen. Belachelijk gaat mij iets te ver ik vind het wel erg jammer.

[TwitNour]

Ik ben volgend weekend te vinden in Geneve om de Up eens in het echt te bewonderen! Ik ben heel benieuwd.

[DylanvD]

Hopelijk past de achterbumper 1 op 1

[Tom Westendorp]

Vet! Wil je zoveel mogelijk foto's maken en ze hier plaatsen? Je mag ze mij anders ook toesturen dan pleur ik ze wel online.

[edwin blank]

Hallo,

Ja veel foto's, graag!
Met name van de motorruimte.
Een filmpje mag ook.

Edwin

[Tom Westendorp]

En geen VVS, Nour!

[mpc007]

Voor de mensen die naar Geneve gaan, hoe doen jullie het? Op een dag vliegen, of overnachting er tussen? Ik ben nog even aan het puzzelen of het logistiek en financieel haalbaar is op deze korte termijn..

[TwitNour]

En geen VVS, Nour!

Als er iemand anti-VVS is, dan ben ik het. Zonde is dat altijd haha. Ik neem mijn camera mee dus dat komt zeker goed! Ik zal ze hier plaatsen nadat ik terug ben in Nederland (of ik moet goede Wifi hebben in het hostel)

[JuP !]

@Gunspeed: Uitgesloten voor de TSI. Wellicht wel mogelijk bij een GTI uitvoering maar die staat volgens mij nog niet op de planning van VW.
Tot 110 pk (3 cilinder) hebben alle TSI's de MQ200 bak. (maximaal 200 Nm)
Voor tuning zou je dus een MQ250 bak (5 en 6 versnellingen) moeten hebben (maximaal 250 Nm)

Edwin

De TSI krijgt een andere versnellingsbak dan de gewone Up! modellen.

De gewone Up! heeft in de versnellingsbak de achteruit rechtachter, de TSI heeft de achteruit linksvoor.



Zie 0:30min en 1:15min

[damianw26]

Jammer genoeg wel een 5bak, een 6 zou zoveel brandstof schelen op de snelweg

[JoVe]

@Gunspeed: Uitgesloten voor de TSI. Wellicht wel mogelijk bij een GTI uitvoering maar die staat volgens mij nog niet op de planning van VW.
Tot 110 pk (3 cilinder) hebben alle TSI's de MQ200 bak. (maximaal 200 Nm)
Voor tuning zou je dus een MQ250 bak (5 en 6 versnellingen) moeten hebben (maximaal 250 Nm)

Edwin

De TSI krijgt een andere versnellingsbak dan de gewone Up! modellen.

De gewone Up! heeft in de versnellingsbak de achteruit rechtachter, de TSI heeft de achteruit linksvoor.



Zie 0:30min en 1:15min

vanaf bouwjaar 2015 is de achteruit gewijzigd naar linksvoor. Ikzelf had model 2013 en nog naar rechtsachter

[JoVe]

Vreemd dat men weer terug is gegaan naar de oude versnellingsbak in de nieuwe up (Wit model zonder Tsi)) met het schakelen naar rechts achter terwijl dit juist in model 2015 of 2014 is veranderd naar linksvoor.
De bronskleurige up (Tsi) schakelt wel naar linksvoor.

[Autheo]

Vreemd dat men weer terug is gegaan naar de oude versnellingsbak in de nieuwe up (Wit model zonder Tsi)) met het schakelen naar rechts achter terwijl dit juist in model 2015 of 2014 is veranderd naar linksvoor.
De bronskleurige up (Tsi) schakelt wel naar linksvoor.

Ik wist niet dat er een versnellingsbak is geweest in de up! met de R links voor. Ik dacht dat de verandering was, dat de R in de oude bak rechtstreeks ingelegd kon worden (dat had ik ook in mijn Mii van 2013), en in de nieuwe bak het nodig is om die eerst in te drukken voordat je hem kun inleggen (zoals in mijn Mii van 2016). Maar allebei wel gewoon rechts achter.
Maar het lijkt er in ieder geval op dat in de TSI een andere bak komt.

[JoVe]

Vreemd dat men weer terug is gegaan naar de oude versnellingsbak in de nieuwe up (Wit model zonder Tsi)) met het schakelen naar rechts achter terwijl dit juist in model 2015 of 2014 is veranderd naar linksvoor.
De bronskleurige up (Tsi) schakelt wel naar linksvoor.

Ik wist niet dat er een versnellingsbak is geweest in de up! met de R links voor. Ik dacht dat de verandering was, dat de R in de oude bak rechtstreeks ingelegd kon worden (dat had ik ook in mijn Mii van 2013), en in de nieuwe bak het nodig is om die eerst in te drukken voordat je hem kun inleggen (zoals in mijn Mii van 2016). Maar allebei wel gewoon rechts achter.
Maar het lijkt er in ieder geval op dat in de TSI een andere bak komt.

De achteruit is veranderd toen (2014 of 2015) en is hetzelfde geworden als bij de polo, indrukken en naar linksvoor. Ik vond het eigenlijk prettiger naar rechts en door naar achteren in 1 keer.

[Riddick]

Je zou dan een Blog voor het forum moeten hangen en dan een media aanvraag moeten in dienen bij VW Nederland.
Maar het hele PON gebeuren hier in Nederland is een arrogante instelling.

[Tom Westendorp]

Wat een gelul Riddick. Dat is absoluut niet waar. Ik heb telefonisch contact en mail contact met PON gehad en ze waren super behulpzaam. Helaas was het op deze korte termijn niet meer mogelijk iets te regelen. Jammer dan.