Nieuwe VW UP in Genève

[Tom Westendorp]

Ik ben niet bang om te vliegen maar ik heb er wel een enorme hekel aan. Daarom liever met de auto.

[Tom Westendorp]

Update: ik heb Volkswagen op Twitter benaderd of er een mogelijkheid is om perskaarten te krijgen.

[ABT-UP]

Ik vind hem VET

Zeker de extra , climatcontrol, en stuurbediening.

[Autheo]

Ik vind hem VET

Zeker de extra , climatcontrol, en stuurbediening.

VET = Very Exclusive Type

[ABT-UP]

Hahahahahah dat bedoel ik lol

[Tom Westendorp]

Ik heb nog niets van Volkswagen vernomen. Ik ga kijken of ik ze straks kan bellen.

[Texpert]

Ziet er goed uit, met name de nieuwe bumpers en achterlichten. De extra upgrades als climate control en stuurwielbediening waren natuurlijk hoognodig aangezien de belangrijkste concurrentie deze al lang en breed had. Toch vind ik een Picanto of i-10 zeker qua interieur nog steeds vele malen meer ogen als een serieuze auto, valt mij dan ook tegen dat deze laatste up in deze gedaante niet even volwaardige portierpanelen heeft gekregen.

De turbomotor is een welkome aanvulling, want de up was en is zo traag als stront, dus dat is een must-have. Nu hopen dat een en ander ook kwalitatief wat verbeterd is, want die ontbrak node.

Overigens ben ik nog erg blij met mijn up hoor

[Tom Westendorp]

Mwoah zo traag als wat. Ik heb een 75pk up! en hoewel dat echt geen strepentrekker is kan ik toch ook niet zeggen dat hij te traag voor woorden is. Je moet alleen niet bang zijn om een paar toeren te maken. Als je hem goed doortrapt is hij best vlot en als het moet kun je er de hele dag 150 mee rijden.

[edwin blank]

Tom,

Wacht maar tot je een TSI hebt, dan schrijf je wel anders!
Dan lijkt of je Up alleen maar achteruit rijdt.....
Ik heb een Polo TSI, met name het koppel is een andere wereld.

Edwin

[DaanRoor]

Facelift Mii en Citigo. Geen idee of dit officiële foto's zijn of meer een photoshop interpretatie. ...

http://rmcardesign.com/2016/02/seat-mii-facelift/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://rmcardesign.com/2016/02/skoda-citigo-facelift/" onclick="window.open(this.href);return false;

[golfruud]

Volgens mij zijn de knopjes elektrische ramen weer niet verlicht. Ben ook benieuwd of de tankdop nu eindelijk zonder sleutel is.

[damianw26]

De prestaties van de 1.0 tsi zijn te vergelijken of komen eigenlijk overeen met de 1.2 tsi, en dat is een verdraaid snelle (zeer snel piepende bandjes)en soepele machine in een huur seat ibiza, dus laat staan hoe goed zo'n tsi in een up is!

[Westendorp Automotive]

Leuke bedrijfsauto!

[Tom Westendorp]

Volgens mij begrijpen sommige mensen mij niet. Ja, een TSI is natuurlijk gewoon een vlotte auto maar echt langzaam is een up! niet. Ik heb auto's gehad met 240 pk en nu heb ik er één met 75pk het gaat mij te ver om te zeggen dag de up! langzaam is. Hard rijden kun je er alleen niet mee. Dat is wel jammer. En ik denk ook zeker dat de TSI een wereld van verschil zal zijn, helemaal na een chipkuurtje en een paar leuke bolt-ons om het geluid wat beter tot zijn recht te laten komen maar het gaat mij te ver om te zeggen dat de huidige generatie up! te langzaam is.

[JoVe]

Het is maar net hoe je je eigen laat verleiden om je rechter voetje te ge(mis)bruiken.
Ik vond de Up! best wel vlot als je het wou, maar je kon er ook relaxt op de ouwe lullen manier mee rijden. Niet omdat het moet, maar omdat het kan.
Mijn huidige auto heeft een 1.2 Tsi motor en dat weet ie ook. Ik rijdt er ook naar wat dus in houd, gas erop en lekker vlot doorgassen. En dat zou ik dus ook met de nieuwe Up! met 1.0 Tsi gaan doen, niet omdat het moet maar omdat het kan. En hierdoor dus ook een hoger brandstof verbruik.

[Riddick]

Het is eerst afwachten hoe de TSI klinkt, lijkt mijn.
De uitlaat lijkt mijn niet de zelfde als die van de niet turbo versies.
Verder wijst de praktijk uit dat als je de uitlaat veranderd, dat je ook gelijk een irritante dreun in het interieur creëert.

[Tom Westendorp]

Ik wist niet dat jij een up! met sportuitlaat hebt Riddick! Update je topic eens man!

Verder zal de uitlaat van een turbo auto altijd stiller zijn dan een vergelijkbare niet turbo auto omdat de turbo werkt als demper dus ik denk dat het wel meevalt.

[Tom Westendorp]

Ik heb de hoop op perskaarten nog niet opgegeven. Er wordt aan gewerkt!

[GunSpeed]

Ben het volledig met je eens Tom.
Maar omdat het een atmosferische motor betreft moet je hem wel mooi op toeren houden. Hij is echter helemaal niet te vergelijken met een geblazen motor zoals zovelen doen

[Tom Westendorp]

Appels en peren inderdaad. En niet alleen omdat de TSI bijna 25% meer vermogen heeft.