Volkswagen up! Turbo coming in May with 100 HP?

[Autheo]

Als hij er gewoon zo uit gaat zien, ben ik meer dan tevreden.
Ik hoef geen schreeuw up! die overduidelijk laat zien dat hij het snelste broertje is.

Van de Vagling heb ik altijd het neusje van de up! het minst mooi gevonden, maar zoals op dit plaatje ziet het er m.i. veel leuker uit. Vraag me af of je hetzelfde effect bij de 'gewone' up! krijgt door het gelakte bumperdeel waar de kentekenplaat opzit zwart te wrappen of spuiten.

volkswagen_turbo_up%21_by_marko.jpg (187.02 KiB) 4223 keer bekeken

[Riddick]

Van de Vagling heb ik altijd het neusje van de up! het minst mooi gevonden, maar zoals op dit plaatje ziet het er m.i. veel leuker uit.
Vraag me af of je hetzelfde effect bij de 'gewone' up! krijgt door het gelakte bumperdeel waar de kentekenplaat opzit zwart te wrappen of spuiten.

Hangt sterk van de kleur af denk ik.
Bij donkere kleuren zal het effect veel minder zijn dan bij bv: wit of rood.
Bij mijn zou dat deel zeker zwart worden gemaakt.

[MauriceR.]

Wel een heel gave auto!

Like:
* Uiterlijk - met die zwarte grill - zie je meteen wat er aan komt.
* Dash - met die dikke toerenteller en die kleine snelheidsmeter. Goed zo!
* Interieur - laat dat leder maar zitten! Old school GTI-ruitjespatroon all day long!
* Techniek - een 6-bak! Jawel, eindelijk. Hoop dat 'ie ook snel voor de 'gewone' Up komt.

Tja, en de prijs zal altijd wel een heet hangijzer zijn: wil je veel geld uitgeven voor een relatief kleine auto, of heb je het er voor over? De verkoopaantallen zullen het leren. Maar ik denk dat wanneer de auto met alle toeters en bellen nog een beetje aansluiting met de concurrentie (wie? welke? welke prijs?) heeft, dat het dan een verkoophit wordt.

Maurice.

[TwitNour]

Zouden die velgen op een normale Up kunnen? Hopelijk komen ze snel uit, dan gooi ik ze gelijk onder de auto.

[JoVe]

http://www.autoweek.nl/nieuws/31334/vol ... omt-in-mei

Maar komt niet naar Nederland

[TwitNour]

Duitse wagen die niet wordt geintroduceerd voor de Europese wegen. Whaat?

[Riddick]

Gewoon de auto salon van Genève afwachten.

[Riddick]

VW heeft eigenlijk een snellere versie van de up! nodig om niet nog verder achterop te raken in het A segment.
Ook de concurrentie komt met snellere versies uit, Nieuwe twingo komt er met 90 pk, Fiat Panda met maar 80 pk maar wel met 145Nm koppel.
En dan noem ik er maar twee.
Het zou vreemd zijn als een Duits merk met een snellere versie komt, maar niet voor Europa.

[TwitNour]

VW heeft eigenlijk een snellere versie van de up! nodig om niet nog verder achterop te raken in het A segment.
Ook de concurrentie komt met snellere versies uit, Nieuwe twingo komt er met 90 pk, Fiat Panda met maar 80 pk maar wel met 145Nm koppel.
En dan noem ik er maar twee.
Het zou vreemd zijn als een Duits merk met een snellere versie komt, maar niet voor Europa.

Ik vind Twingo en Fiat Panda niet tot het A segment horen... Waar horen ze officieel bij?

[Tom Westendorp]

VW heeft eigenlijk een snellere versie van de up! nodig om niet nog verder achterop te raken in het A segment.
Ook de concurrentie komt met snellere versies uit, Nieuwe twingo komt er met 90 pk, Fiat Panda met maar 80 pk maar wel met 145Nm koppel.
En dan noem ik er maar twee.
Het zou vreemd zijn als een Duits merk met een snellere versie komt, maar niet voor Europa.

Ik vind Twingo en Fiat Panda niet tot het A segment horen... Waar horen ze officieel bij?

In het A-segment.

[TwitNour]

Zo'n Panda is toch best wel groot in vergelijking met de Up?

[Tom Westendorp]

Zo'n Panda is toch best wel groot in vergelijking met de Up?

Is wat hoger maar valt 100% in het a-segment. Sla de prijslijst er maar eens op na.

[Riddick]

Volgens mijn wordt het A segment bepaald door prijs en niet door formaat.

[Autheo]

De grenzen tussen het A en B segment zijn wat diffuus, zie wikipedia:

http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Autoklasse

Maar als je bijvoorbeeld in de vergelijkingsoverzichten van ANWB e.d. kijkt, zie je soms duidelijker hoe ze worden ingedeeld.