Roestplekjes...

[gupje]

Meteen na oplevering van mijn Up! zag ik allemaal gele roestplekjes op de buitenlak, vooral aan de achter/zijkant.
Afgelopen donderdag is hij opnieuw helemaal gepoetst en gepolijst en gewaxt bij de dealer, ik kreeg het er zelf nl niet af.
Dit hadden ze al bij twee andere up's ook moeten doen, het kwam door het transport met de trein, werd mij vertelt. Let er dus goed op bij aflevering, komt dus vaker voor......

[dubbel-UP!]

heeft die van ons ook, gaat binnenkort ook terug....

Maar lijkt meer op niet goed verwijderde fabrieksconservering, zit namelijk ook op plekjes waar "trein"roest niet bij kan komen.

[JuP !]

Die vliegroest komt van de remmen van de trein en van de bovenleiding. Dat ligt ook op/tussen het spoor en word door de trein opgeworpen.

[gupje]

Je krijgt het er zelf ook niet af, omdat het door de rijklaarmaakpoetsronde, onder de waxlaag terecht is gekomen ofzo iets, dus moet hij gereinigd en gepolijst worden.

[dubbel-UP!]

En toch ben ik er niet zo zeker van dat het werkelijk roest is, op sommige plekjes zijn ze namelijk druppelvormig.....
Roest is dat per definitie niet.

Gewoon wassen baat inderdaad niet.
Als je er met een was overheen gaat, doet de oplosser van de was deze plekjes dan ook verdwijnen. Lijkt meer op een niet volledig verwijderde fabrieksconservering.
Maar hoe dan ook, de dealer zal onze candy-UP! ook onderhanden nemen.......

[JuP !]

Rondvliegende roeststof (en andere metaaldeeltjes) die reageert op de regen of condens op je auto. en dat vreet lichtjes in de lak.
Het rijklaarwassen bij een dealer is huilen met de pet op. Door de wasstraat, drogen en een pot wax erop.
Nee, dan laat ik mijn auto rijklaar maken door een ervaren poetser en dan meteen in een goede waslaag zetten. Een dealer doet gemiddeld 1uur over een auto, een 'detailer' 9-10uur.

[Tom Westendorp]

Toch een beetje een domper op de feestvreugde.

[up!]

Gewoon wat Iron-X eroverheen en dan een laagje Wolfgang Fuzion

[Ben]

Klopt dat er vliegroest op de liggende delen kan zitten
Ik heb er een aantal al binnen gekregen met dit verschijnsel
Het komt door de bovenleiding van de spoorweg die gaat wat vonken als er een beetje rijp op zit
De dealer heeft daar speciale vloeistof voor om het te verwijderen
Daarna zie je er niets meer van
Je ziet het voornamelijk op de lichte kleuren
Daar is het duidelijker op te zien maar je kunt het ook voelen

[Henk1200]

Heb je er misschien een foto van?

[Ben]

henk

helaas heb ik hier geen foto's van
onze auto's worden gelijk behandeld als ze binnen komen
jammer genoeg doen ze dat niet bij pon maar wordt de dealer daar mee opgescheept

[High-up!]

Mooi knullig...

[dubbel-UP!]

candy High UP! van ons gaat komende week terug naar de dealer om de buitenzijde te cleanen. De roestpuntjes worden dan verwijderd en de auto opnieuw in een waslaag gezet.

Maar vandaag na het wassen ook gezien dat de Black-UP! ook zulke roestvlekjes op de lak heeft zitten. Dit zie je echter minder goed, maar in een bepaalde lichtval zie je mini olievlekjes op de lak met in het centrum van dat mini-plekje een puntje. Dit is dus ook vlieg-roest (van het transport of zo). Ook deze dus binnenkort terug naar de dealer om het te verwijderen.
Stoort niet echt qua uitelijk, maar ben bang dat het op lange duur schadelijk kan zijn voor de lak, dus moet effe opgelost worden.........

[Tom Westendorp]

Moet gewoon goed zijn toch?

[Ben]

Tom helemaal mee eens
je moet als dealer zorg dragen dat je een auto roest vrij aflevert
al onze UP's worden speciaal behandeld tegen vliegroest omdat we weten dat de up gevoelig is met vliegroest
beter voorkomen dan genezen

gr Ben

[dubbel-UP!]

Tja, blijkbaar is dat niet bij elke dealer standaard als voorzorg gedaan.............
Persoonlijk vind ik het vreemd dat dit niet bij de importeur wordt gedaan, maar opgelost wordt het wel dus dan heb ik er niet zo veel moeite meer mee.
Zal wel te duur zijn, maar waarom pakken ze de UP! dan niet in tijdens transport, zie je ook wel eens dat auto's in een soort folie op de trailer staan. (BMW geloof ik)

[Up'ndown]

Meteen na oplevering van mijn Up! zag ik allemaal gele roestplekjes op de buitenlak, vooral aan de achter/zijkant.
Afgelopen donderdag is hij opnieuw helemaal gepoetst en gepolijst en gewaxt bij de dealer, ik kreeg het er zelf nl niet af.
Dit hadden ze al bij twee andere up's ook moeten doen, het kwam door het transport met de trein, werd mij vertelt. Let er dus goed op bij aflevering, komt dus vaker voor......

Beetje slordig van de dealer vind ik, dat die het zelf niet geconstateerd heeft voor de aflevering.

[dubbel-UP!]

Kun je inderdaad slordig vinden, maar ik moet toegeven....
Zodra de UP! binnen staat onder TL verlichting, is het slecht te zien. In de buitenlucht juist heel goed.

Maar vandaag is die gecleaned en weer in de was gezet. Dus weer

[Piedro]

Ik heb mijn auto sinds gisteren en vandaag ontdekte ik bij boven het afdichtrubber van de bagageruimte een aantal kleine plekjes roest, waarvan de grootste te zien zijn op onderstaande foto. Het zit aan de bovenkant, waar de deur scharniert. Ik durf het er (nog) niet vanaf te peuteren, maar wat moet ik hiermee?



Uiteraard iets om bij de garage aan te kaarten, maar alle advies is nu al welkom

[jUPiter]

Ik zou hier meteen mee terug gaan naar de dealer (schade?)