Onderhoudsbeurten Up!/Citigo/Mii

[Thijsvdvl]

Even geleend van het internet:

" Een nieuwe auto heeft fabrieksgarantie van het merk. Vaak is dit een uitgebreide garantie die 2-3 jaar geldig is. Deze garantie hoort bij de auto en is overdraagbaar op de volgende eigenaar. In het verleden stelden veel merken de eis dat een auto binnen het “merkkanaal” (dus bij de officiële merkdealer) in onderhoud moest zijn. Gebeurde dit niet, dan verviel de garantie. Dit vervallen van de garantie vanwege onderhoud elders is niet meer toegestaan.
In de Europese Wetgeving 1400/2002 staat duidelijk dat een consument vrij dient te zijn in de keuze van zijn onderhoudsadres.
BOVAG ABA heeft enige tijd terug alle garantievoorwaarden van nieuwe auto’s bekeken en de importeurs die op dit punt onjuiste voorwaarden hanteerden hierop aangesproken. Inmiddels zijn deze garantievoorwaarden aangepast aan de nieuwe wetgeving. Dat betekent dat een consument zijn auto ook tijdens de fabrieksgarantie gewoon elders in onderhoud mag geven. Wettelijk was dat al zo, maar nu zijn ook de garantievoorwaarden daarop aangepast."

[Tom Westendorp]

Duidelijk mocht er hier een up! komen kan ik gezellig naar Vagtechniek. Altijd gezellig!

[rednax]

Duidelijk. Hier is de Seat en Skoda dealer hetzelfde bedrijf in hetzelfde pand Benieuwd hoe ze reageren als ik de 1e beurt bij Skoda wil laten doen

[Tom Westendorp]

Duidelijk. Hier is de Seat en Skoda dealer hetzelfde bedrijf in hetzelfde pand Benieuwd hoe ze reageren als ik de 1e beurt bij Skoda wil laten doen

LOL!

Ik denk dat dealers die in hetzelfde pand zitten voor het gemak maar de de laagste prijs aanhouden.

[Ferdinant P]

Beste mensen,

Ik ben gisteren voor de eerste onderhoudsbeurt (15.000km) geweest bij de VAG dealer waar de auto geleverd is met 3 jaar garantie. Na 50 minuten was het gebeurt, wat goed uitkwam ivm afspraken, maar toen werd het onderhoudsboekje en de factuur in mijn bijzijn gemaakt. Het eindbedrag van €165,= incl. BTW was niet normaal te noemen. Daags daarvoor had ik zelf de ruitenwisservloeistof bijgevuld, maar stond gewoon op de factuur. Weg was het vertrouwen, zeker gezien de prijzen van 100-115 euro die op dit forum genoemd worden die hier bij officiële dealers. Krijg ik vandaag per mail met enquête of ik tevreden ben. Ik wacht nu verdere reactie af, bij het weggaan heb ik aangegeven dat ik geen goed gevoel over had. Graag reactie, wordt vervolgt.

Op basis van arbeidstijd (uurtarief) en tarief motorolie had ik beter naar een Porsche werkplaats kunnen gaan,:)

[Tom Westendorp]

Ik ben benieuwd. Is er vooraf een prijs genoemd? Want als dat het geval is en u bent akkoord gegaan met die prijs dan is er achteraf niets meer aan te doen. De leer van het aanbod en de aanvaarding van het aanbod. Indien er niet over de prijs is gesproken wordt het anders.

[Pop Up!]

Beste mensen,

Ik ben gisteren voor de eerste onderhoudsbeurt (15.000km) geweest bij de VAG dealer waar de auto geleverd is met 3 jaar garantie. Na 50 minuten was het gebeurt, wat goed uitkwam ivm afspraken, maar toen werd het onderhoudsboekje en de factuur in mijn bijzijn gemaakt. Het eindbedrag van €165,= incl. BTW was niet normaal te noemen. Daags daarvoor had ik zelf de ruitenwisservloeistof bijgevuld, maar stond gewoon op de factuur. Weg was het vertrouwen, zeker gezien de prijzen van 100-115 euro die op dit forum genoemd worden die hier bij officiële dealers. Krijg ik vandaag per mail met enquête of ik tevreden ben. Ik wacht nu verdere reactie af, bij het weggaan heb ik aangegeven dat ik geen goed gevoel over had. Graag reactie, wordt vervolgt.

Op basis van arbeidstijd (uurtarief) en tarief motorolie had ik beter naar een Porsche werkplaats kunnen gaan,:)

Dat is behoorlijk veel voor een eerste beurt, wat voor auto heb je uit de drieling en wat is er precies allemaal aan gedaan?

[up!]

Eerste beurt kost bij de VW-dealer standaard ongeveer 100-110 euro. Ik had een actie tarief bij de VW dealer van 89 euro... 165 euro is te veel...

[MauriceR.]

Namen noemen helpt het beste. Vooral als je dat ook nog eens twittert... Hebben bedrijven een hekel aan. Uiteindelijk is het jouw geld!

M.

[el coche SEAT]

Beste mensen,

Ik ben gisteren voor de eerste onderhoudsbeurt (15.000km) geweest bij de VAG dealer waar de auto geleverd is met 3 jaar garantie. Na 50 minuten was het gebeurt, wat goed uitkwam ivm afspraken, maar toen werd het onderhoudsboekje en de factuur in mijn bijzijn gemaakt. Het eindbedrag van €165,= incl. BTW was niet normaal te noemen. Daags daarvoor had ik zelf de ruitenwisservloeistof bijgevuld, maar stond gewoon op de factuur. Weg was het vertrouwen, zeker gezien de prijzen van 100-115 euro die op dit forum genoemd worden die hier bij officiële dealers. Krijg ik vandaag per mail met enquête of ik tevreden ben. Ik wacht nu verdere reactie af, bij het weggaan heb ik aangegeven dat ik geen goed gevoel over had. Graag reactie, wordt vervolgt.

Op basis van arbeidstijd (uurtarief) en tarief motorolie had ik beter naar een Porsche werkplaats kunnen gaan,:)

Ik had direct bezwaar gemaakt en het bedrag dus niet betaald.
Klagen achteraf via een enquete of dergelijke is als mosterd na de maaltijd.
Direct vragen hoe het zit en nooit eerst betalen.

[ruudkrab]

Bij het afleveren van mijn cross up werd ook aangegeven dat va volgend jaar de prijzen voor de eerste beurt zouden stijgen naar 165,- echter over een periode van 4 jaar zou het per saldo goedkoper worden. We zullen het meemaken.

[Pop Up!]

Bij het afleveren van mijn cross up werd ook aangegeven dat va volgend jaar de prijzen voor de eerste beurt zouden stijgen naar 165,- echter over een periode van 4 jaar zou het per saldo goedkoper worden. We zullen het meemaken.

Klopt helemaal, tenminste niet vanaf volgend jaar maar ook vandaag al. Heb een eerste 15.000 km beurt laten doen na een jaar en er was mij enkele weken geleden verteld dat het 99.- euro plus wat klein materiaal op een 110,- euro zou uitkomen. Zojuist de rekening gekregen en dat was afgerond op 140,- euro ze konden ook het oude tarief niet meer hanteren.
Dit was bij een grote VW dealer met meestal de laagste prijs

Dat was volgens de garage de nieuwe vastgestelde prijzen die Pon heeft bepaald en al zijn ingegaan. Dus iedereen die het voor 100,- euro heeft laten doen heeft nog geluk gehad...nu dus in mijn geval een 30,- euro meer kwijt.
Ach ja het zij zo....mijn up is weer netjes en klaar voor de volgende 15.000 km

[Ferdinant P]

Beste mensen,

Eerst prijs opvragen maar de standaard (mag dat ivm kartelvorming) is extreem Volkswagen duur in onderhoud. Mogelijk is dat de bedoeling van PON VW voor lease, prive rijders naar Skoda. Vandaar dat de 14% Golf variant zo lang op zich laat wachten.

Let goed op prijzen te hanteren door PON dealer.

[Tom Westendorp]

Bij het afleveren van mijn cross up werd ook aangegeven dat va volgend jaar de prijzen voor de eerste beurt zouden stijgen naar 165,- echter over een periode van 4 jaar zou het per saldo goedkoper worden. We zullen het meemaken.

Klopt helemaal, tenminste niet vanaf volgend jaar maar ook vandaag al. Heb een eerste 15.000 km beurt laten doen na een jaar en er was mij enkele weken geleden verteld dat het 99.- euro plus wat klein materiaal op een 110,- euro zou uitkomen. Zojuist de rekening gekregen en dat was afgerond op 140,- euro ze konden ook het oude tarief niet meer hanteren.
Dit was bij een grote VW dealer met meestal de laagste prijs

Dat was volgens de garage de nieuwe vastgestelde prijzen die Pon heeft bepaald en al zijn ingegaan. Dus iedereen die het voor 100,- euro heeft laten doen heeft nog geluk gehad...nu dus in mijn geval een 30,- euro meer kwijt.
Ach ja het zij zo....mijn up is weer netjes en klaar voor de volgende 15.000 km

Daar was ik dus echt niet mee akkoord gegaan. Afspraak is afspraak.

[Upsilon]

Beste mensen,
Mogelijk is dat de bedoeling van PON VW voor lease, prive rijders naar Skoda.

Sowieso krijg je bij Skoda meer 'bang for buck'. Deze zomer m'n Golf VI ingeruild op een nieuwe Octavia. Veel minder geld kwijt en betere uitrusting. Ik ben een Golf-rijder hoor, maar ik heb een luxere, grotere auto voor een stuk minder geld. Nog geen moment spijt van gehad

Klopt helemaal, tenminste niet vanaf volgend jaar maar ook vandaag al. Heb een eerste 15.000 km beurt laten doen na een jaar en er was mij enkele weken geleden verteld dat het 99.- euro plus wat klein materiaal op een 110,- euro zou uitkomen. Zojuist de rekening gekregen en dat was afgerond op 140,- euro

Zou dat dan de reden zijn dat de prijzen heel toevallig van de website zijn verdwenen wat betreft onderhoud?

Sowieso hebben ze vorig jaar bij mijn dealer de prijs voor het wisselen van banden (dus hele set) al met 50% weten te verhogen.

Blijkbaar hebben ze nog genoeg klanten die dit pikken. Ik ben lekker naar de Kwik Fit gegaan. In plaats van 90 euro per winter (2x45) kost het me nu maar 40 (2x20). Het is wel goed met ze. Misschien dat ze daar bij een leasemaatschappij mee wegkomen maar ik mag het gewoon zelf betalen dus dan is dat het eerste waar ik op ga besparen. Ben best bereid meer te betalen voor de diensten van een merkdealer, maar er zijn ook nog grenzen.

[Upsilon]

Eerste beurt kost bij de VW-dealer standaard ongeveer 100-110 euro. Ik had een actie tarief bij de VW dealer van 89 euro... 165 euro is te veel...

Wacht even.. is/was alleen de *allereerste* beurt 99 euro? En de volgende meer?
dat is zeker dan de 'grote' beurt....

was in de veronderstelling dat je elk jaar met een beurtje van 99 euro (ok, oude prijs blijkbaar) toe kon.

Kleine beurt
Bij een kleine beurt worden alle vitale onderdelen en functies van de auto – zoals banden, uitlaat, accu, schokdempers en remmen – nauwkeurig gecontroleerd. Ook worden de lampen bijgesteld, vloeistoffen bijgevuld, filters vervangen en wordt de olie ververst.

Iedere 15.000 kilometer na de grote beurt.

Nieuwe olie en oliefilter in combinatie met inspectie van uw Volkswagen volgens fabrieksvoorschrift.

Grote beurt
De grote beurt gaat, zoals de naam al zegt, een stuk verder dan een kleine. Natuurlijk worden alle vitale functies getest en de vloeistoffen bijgevuld, maar de grote beurt voorziet in meer. De olie wordt ververst en de remmen worden op hun werking getest. Zijn ze goed schoon? Het interieurfilter wordt vervangen en periodiek ook het luchtfilter. Wel zo fris. Daarna volgt de controle van wielen en banden, inclusief de bandenspanning. De motorafstellingen worden nagegaan en indien nodig bijgesteld. Verder inspecteert de monteur accu, uitlaatsysteem, ophanging, schokdempers en koelsysteem. V-snaar, multiriem en distributieriemen worden evenmin over het hoofd gezien. Als finishing touch worden alle scharnieren en sloten gesmeerd. Bij een grote beurt wordt geen detail over het hoofd gezien.

Iedere 15.000 kilometer na de kleine beurt.

Zeer uitgebreide inspectie van uw Volkswagen inclusief nieuwe olie en oliefilter volgens fabrieksvoorschrift.

Alle aan slijtage onderhevige onderdelen worden gecontroleerd en eventueel vervangen na overleg met u en met een heldere prijsopgave vooraf.

APK gratis inclusief afmeldkosten en milieumeting voor Volkswagen Inclusief leden.

Uw gratis pechhulp (Mobiliteitsgarantie) wordt weer verlengd

http://volkswagen.pondealer.nl/volkswagen-service/onderhoud-en-reparatie/vaste-onderhoudsbeurten/
Als dat nog actueel is dan snap ik het. Voorheen ruilde ik m'n auto altijd in voordat er onderhoud nodig was dus het is even geleden voor me

[Tom Westendorp]

Binnen een jaar inruilen? Dat is wel heel snel bij een nieuwe auto!

[Upsilon]

Nou ja, met voorheen bedoelde ik toen ik nog in 2ehands auto's reed. Maar het concept van de onderhoudsbeurten is me duidelijk; Eerste is klein, tweede groot, derde weer klein.

[TV_UP!]

Net de 30000km beurt laten uitvoeren verschuldigde bedrag €235,- naar boven afgerond. Kan er nu weer 15000km tegen aan.

[Upsilon]

mwoh valt me niet eens tegen.