benzine verbruik in de praktijk

[Ben]

Ik heb nu ong 3500 km gereden en gemiddeld 1/22 gereden vind ik niet verkeerd moet wel zeggen dat ik veel de cruise gebruik

[Martin33]

Ik heb nu ong 3500 km gereden en gemiddeld 1/22 gereden vind ik niet verkeerd moet wel zeggen dat ik veel de cruise gebruik

daar is ie toch voor....

[eas]

wat een fijne gebruikscijfers lees ik allemaal

[Witte Reus]

Afgelopen vrijdag voor de 2e keer getankt. Heb de afgelopen 650 km heel veel de schakelindicatie gevolgd en volgens de boardcomputer steeds een verbruik gescoord van ruim onder de 5 ltr per 100km (meestal 4,3-4,6ltr/100km). En dan rijd ik een goede mix van 50/80/100km wegen.
Het werkelijke verbruik is toch een stuk minder fraai 1:19,7 ofwel 5,1ltr/100km. Ook niet slecht maar bij een zo zuinig mogelijk rijstijl verwacht je gewoon meer. En ook de BC is dus wel heel erg optimistisch. Vanaf nu maar s een tankje wegrijden zonder te letten op wat Uppie's BC zegt. Ben benieuwd waar ik dan op uitkom. Maar vooralsnog lijkt t opgegeven verbruik van 4,2ltr/100km niet echt haalbaar.

Is overigens geen klaagzang maar slechts een constatering. Ben verder uiterst tevreden met de Up en de besparing op de brandstofkosten t.o.v. de Golf is toch ruim 40%. Niet verkeerd.

Maar 50% was leuker geweest

[Marcel Up!]

Vandaag een ritje van 96.2 km gereden over de snelweg. (klein stukje bebouwde kom)
Eerst de Up! volgetankt en daarna de cruise control op 100 km/u en geprobeerd zo zuinig mogelijk te rijden...
De boordcomputer gaf na het einde van de rit een verbruik van 4.0ltr/100km aan.
De benzinepomp sloeg af na 4,27 ltr, omgerekend is dat dus 1:22,5.
Gereden route: A58 en A17 (Middelburg - Zevenbergen)

Groet.

[tommyUP]

Zijn mooie cijfers inderdaad! Is 1/19 of 1/20 te halen denken jullie, als je 90 procent stad rijd, maar wel redelijk rustig/zuinig probeert te rijden?

Off topic: hoe zit het met de wegenbelasting van de up? Tot wanneer is het vrijgesteld daarvan? Alvast bedankt!

[oubaasje]

op Auto zonder Wegenbelasting http://www.autozonderwegenbelasting.nl/ ... -2015.html lees ik:
Motorrijtuigenbelasting:
Op 1 januari 2014 vervalt de vrijstelling voor wegenbelasting voor nieuwe en bestaande auto’s. Vanaf die datum wordt de wegenbelasting gebaseerd op het gewicht van de auto. Uitgezonderd zijn auto’s met een CO2 uitstoot tot 50 gr/km. Deze auto’s zijn vrijgesteld tot 1 januari 2015. Tot januari 2014 verandert er dus niets aan de motorrijtuigenbelasting voor zuinige en schone auto’s.

De Up heeft meer uitstoot dan 50 g CO2 per km dus vanaf 2014 wel wegenbelasting. Maar .. laag gewicht

[tommyUP]

Dank je voor de moeite. Het ziet er dus naar uit dat we tot 2014 vrijgesteld zijn van wegenbelasting als je de up bezit. Goed nieuws!

[Ron UP]

En daarna maar 20 euro per maand, dus is niet veel Tom

[Psycho_Mantis]

Ik rij gemiddeld 1/19, en dan rij ik eigenlijk 90% stad
En dan heb ik een 60PK BMT en ik maak altijd gebruik van het start/stop systeem

[tommyUP]

Dat is heel netjes. Ik ben van plan om zelf zo zuinig mogelijk te gaan rijden, en dus ook het start stop systeem te gaan gebruiken. Echter wordt dit mn eerste auto en moet ik nog maar kijken wat daarvan gaat komen.

[eas]

volgens mij verdient dit topic een sticky

[up!]

Ik heb de banden op 2,4 bar rondom gezet (stond op 2,0 voor en 1,8 achter, was zo door VW dealer afgeleverd). Samen met BP Ultimate 98 in de tank verwacht ik een significante daling van het benzineverbruik

[Bart]

Heb nu 3100km precies gereden net hem net voor de 5e keer vol gegooit.

Dus de eindstand op dit moment is: 3100:4=775:35= 1 op 22.1km, met nog wat beter inrijden komen we nog wel een heel eind!

Ik moet 160km per dag rijden waarvan +-20 stadskm en de rest 140kms op de snelweg a 100/120km per uur.

Heb een VW High Up! BM 60pk.

Gr Bart

[NoTVR]

Ik ben wel benieuwd wat Ultimate je brengt. De bandenspanning zal zeker al meetbaar worden, dus het is jammer dat je twee dingen tegelijk doet, maar je kunt altijd no RON95 tanken om te zien of het hielp. Helaas () duurt het allemaal zo lang tussen de tankbeurten.

De banden van de mijne stonden keurig: 2.4 voor, 2.2 achter. Ik heb alleen nog maar de cijfers van de BC, maar ik geloof dat de up! wel degelijk in de buurt van de fabrieksopgave kan komen, terwijl hij op 185/16 niet-Eco bandjes staat.

Ik vind het bizar om te zien dat je ruim 1:30 rijdt op de BC bij 60km constant. Zal wel niet echt waar zijn... helaas dan.

[Ron UP]

Je kunt t meest halen, als je ergens op af komt rijden, stoplicht, rotonde en dan ruim op tijd je gas loslaten. Dan gaat je verbruik naar 0 op je bc, en je meters asfalt rollen onder je door

[NoTVR]

Doe ik, en meer. Ik moet nog tanken, maar de meter staat nog boven de helft, en er staat ruim 550km op. Volgens de BC rij ik zo'n 1:27 tot 1:30, steeds afstanden van ruim 80km op wisselende wegen, maar niet in de stad.
Ben benieuwd wat het echt is als ik heb getankt. Moet toch wel een flinke afwijking zijn wil het slechter worden dan 1:25.

[Ritish]

het verbruik van mijn 75pk upje valt wel een beetje tegen de volle tank van de dealer na 550km leeg... al moet ik wel zeggen ik heb maar 1x de airco aangehad en voor de rest wel altijd me pid bij me met best luid muziek.. veel op de cruisecontrol gisteren weer volgetankt dus ben benieuwd!

[NoTVR]

Mijn ervaring is dat een auto die op cruise control rijdt meer benzine verbruikt dan wanneer je je poot onbeweeglijk op het gaspedaal houdt, omdat hij ook heuvel op de snelheid persé wil aanhouden; dat verlies win je heuvel af niet terug. Maar dan gaat het om tienden van een liter.

Het is toch je rijstijl als je veel gebruikt, je moet beseffen dat dit soort eco-auto's uitsluitend zuinig rijdt als je rijdt volgens die EC-cyclus. Een Prius gebruikt op een circuit meer dan een BMW M3 als ze met dezelfde snelheid rondjes rijden. De motor van die M3 loopt dan zowat onbelast, dus
Accelereren zuipt benzine, dus dat moet je zien te voorkomen ()

[Ron UP]

En de eerste tank rijdt een nieuwe auto altijd duurder he. Mijn eerste tank deed ik 1 op 15 mee geloof ik