VW UP! Forum Nederland

Gisteren bij iemand op bezoek die mijn Up! voor het eerst zag. Was onder de indruk van de auto, maar kwam met een interessante suggestie!

"Stel dat je de ruimte tussen het pano-dak en de glazen achterklep laat wrappen met een glanzende, donkere folie- alsof het pano-dak en de getinte achterruit bij elkaar horen, hoe gaaf zou dat staan?"

Mijn interesse was gewekt! Zijn er mensen die dit hebben laten doen? En zou je dan de 'spoiler' waar het 3e remlicht in zit ook laten wrappen in die glas-achtige folie?

M.

Dit vond ik op de Engelse Up!-site, maar ik vind de foto's niet echt helder en de auto heeft geen pano-dak.



en hier eentje met een gewrapt dak met gewone spoiler

Ik zeg zeker naais, zeker als je een pano dak hebt.

Ik twijfel nog

Ziet er inderdaad erg goed uit. Panodak is trouwens geweldig

Niet gewrapt maar laten spuiten

Ziet er mooit uit, je moet inderdaad wel de stroken langs het panodak meespuiten/plakken, of zijn die standaard al zwart?

Welke antenne is dat? De mijne is af fabriek anders (kleiner).

Zou er inderdaad wel gaaf uitzien. alleen als je op sommige auto's de lak onde rwrap ziet als die er vanaf word gehaald dan wordt je daar niet vrolijk van. Zou voor mij dus een reden zijn om niet met wrap te werken.

Inge schreef:Zou er inderdaad wel gaaf uitzien. alleen als je op sommige auto's de lak onde rwrap ziet als die er vanaf word gehaald dan wordt je daar niet vrolijk van. Zou voor mij dus een reden zijn om niet met wrap te werken.

Voordeel van wrap is toch dat je lak juist goedbehouden blijft?!

Dat klopt het kan er gewoon af gehaald worden zonder je de lak beschadigd


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Zoals Inge vermeldt, is dat dus niet het geval!

Folie is inderdaad makkelijkste en goedkoopste optie. Ziet er voor mij gewoon uit als zwart glans folie en verder niks speciaals. Folie doe je uit financieel oogpunt of omdat het verwijderbaar moet zijn.

Folie heeft 1 nadeel en 1 mogelijke nadeel;
- Nadeel is dat de lak kleur onder de folie niet mee verkleurt met de rest van de auto. Dus bij verwijderen na een aantal jaar zal er kleurverschil zijn t.o.v de rest van de auto.
- Mogelijk nadeel; verwijderen van folie is goed te doen (meestal m.b.v. verwarmen), maar er zijn gevallen bekend waarbij de laklaag of blanke lak mee kwam. Vraag het dus altijd aan een professional!

Jeroen-Up schreef:Folie is inderdaad makkelijkste en goedkoopste optie. Ziet er voor mij gewoon uit als zwart glans folie en verder niks speciaals. Folie doe je uit financieel oogpunt of omdat het verwijderbaar moet zijn.

Folie heeft 1 nadeel en 1 mogelijke nadeel;
- Nadeel is dat de lak kleur onder de folie niet mee verkleurt met de rest van de auto. Dus bij verwijderen na een aantal jaar zal er kleurverschil zijn t.o.v de rest van de auto.
- Mogelijk nadeel; verwijderen van folie is goed te doen (meestal m.b.v. verwarmen), maar er zijn gevallen bekend waarbij de laklaag of blanke lak mee kwam. Vraag het dus altijd aan een professional!

"... niet meeverkleurt..." Nou, da's een goed punt: mijn auto is rood en rood heeft de neiging om te vervagen over de jaren. En aangezien ik behoorlijk lang met een auto doe, is de kans op kleurverschil wel aanwezig. Spuiten als tweede optie zal ik ook eens onderzoeken!

M.

MauriceR. schreef:

Jeroen-Up schreef:Folie is inderdaad makkelijkste en goedkoopste optie. Ziet er voor mij gewoon uit als zwart glans folie en verder niks speciaals. Folie doe je uit financieel oogpunt of omdat het verwijderbaar moet zijn.

Folie heeft 1 nadeel en 1 mogelijke nadeel;
- Nadeel is dat de lak kleur onder de folie niet mee verkleurt met de rest van de auto. Dus bij verwijderen na een aantal jaar zal er kleurverschil zijn t.o.v de rest van de auto.
- Mogelijk nadeel; verwijderen van folie is goed te doen (meestal m.b.v. verwarmen), maar er zijn gevallen bekend waarbij de laklaag of blanke lak mee kwam. Vraag het dus altijd aan een professional!

"... niet meeverkleurt..." Nou, da's een goed punt: mijn auto is rood en rood heeft de neiging om te vervagen over de jaren. En aangezien ik behoorlijk lang met een auto doe, is de kans op kleurverschil wel aanwezig. Spuiten als tweede optie zal ik ook eens onderzoeken!

M.

Rood is inderdaad, samen met blauw en andere heldere kleuren, eentje waar je de meeste 'verkleuring' ziet over de loop van een aantal jaren. Maar zwart, wit of zelfs metallics hebben hier last van. Daarom ben ik zelf ook geen voorstander van belettering op mijn auto, dit zul je na een aantal jaar bij verwijderen altijd zien. Een auto in z'n geheel inpakken is wel een optie, maar een deel of letters is een risico.
Hieronder de camper van mijn ouders. De PVC bovenkant was door de vorige eigenaar ook voorzien van belettering. Nou verweert PVC anders en nog veel sneller, dus de vorige tekst was goed te zien! (tot grote frustratie van mijn moeder) Ik heb een kleur folie genomen die het dichts bij het origineel in de buurt kwam en de gehele bovenkant ingepakt met folie. Mams is weer gelukkig nu...

Mocht je folie overwegen, hieronder een bescheiden overzichtje van het Avery assortiment:

Carbon Fibre is ook een veel gebruikte folie voor daken. Je moet ervan houden, maar het heeft natuurlijk een hoog Fast&Furious gehalte!
Ik heb het zelf voor details op mijn motor gebruikt:

Beschadigingen van d lak komen vaak door krasjes met het mesje waar ze de folie van snijden - met de wrap erop zie je het niet maar als je hem eraf haalt heb je kans op roest ed. dat is wat ik hierboven ergens bedoelde.

Inge schreef:Beschadigingen van d lak komen vaak door krasjes met het mesje waar ze de folie van snijden - met de wrap erop zie je het niet maar als je hem eraf haalt heb je kans op roest ed. dat is wat ik hierboven ergens bedoelde.

Dan heb je dit bij een bedrijf laten doen wat zijn vak niet verstaat.t

Als je er niet zeker van bent dat er niet in je dak gesneden wordt dan zou je ook kunnen kiezen voor Plastidip. Alhowel ik niet weet of glanzend zwart mogelijk is. Je zou het eventueel kunnen vragen aan de sponsor hier op het forum, Customdip.nl.

Inge schreef:Beschadigingen van d lak komen vaak door krasjes met het mesje waar ze de folie van snijden - met de wrap erop zie je het niet maar als je hem eraf haalt heb je kans op roest ed. dat is wat ik hierboven ergens bedoelde.

Wellicht bij een prutser, maar iemand die het goed in zijn vingers heeft kan de folie snijden zonder je lak te beschadigen!
Zo niet, gebruik dan knifeless tape (google'en!)

Hier ff het linkje voor knifeless.

http://knifelesstechsystems.com/

Kun je meest mooie projecten mee maken, ook overlap etc etc....

Cees schreef:

Up! 3 (640x480).jpg

Niet gewrapt maar laten spuiten

Da's mooi gelukt! Welke verf / kleur heb je er op zitten? Waar moet ik -prijstechnisch- aan denken en als laatste: wat was je overweging om de achterspoiler niet mee te laten spuiten?

M.