VW UP! Forum Nederland

In het centrum/hart van het Think Blue Trainer oog verscheen laatst een teken wat nergens te vinden is, het leek op een 3/4 cirkel (zeg 270 graden) met met wat schaal streepjes (ipv 4>5), de eerste 1000 kilometer heb ik het niet eerder gezien. Nu is het niet zo belangrijk, maar toch vraag ik me af wat het was. Iemand een idee?

Ik moet eerlijk zeggen dat ik die blue trainer nog nooit gebruikt heb. Wil je het echt gebruiken, zit je de hele tijd naar het schermpje te kijken in plaats van naar de weg...

Nou nee gelukkig kijk ik meer naar de weg, maar ik vind het grappig om zoiets een te bekijken hoe het eea werkt. Maar misschien was het boze oog kwaad op me!

Zie de Nederlandse handleiding die je via onderstaande link kunt downloaden. En kijk dan eens op pagina 118 en verder.

https://volkswagen.garmin.com/volkswagen/site/support

CanisLupus schreef:Nou nee gelukkig kijk ik meer naar de weg, maar ik vind het grappig om zoiets een te bekijken hoe het eea werkt. Maar misschien was het boze oog kwaad op me!

Big Brother is watching you!

Bedankt,

Dus: de bovenste zal bijv 4>5 zijn en één van de volgende punten het teken wat ik zag.

Het midden van de iris kan het volgende voorstellen:
► Een schakeladvies (alleen bij voertuigen met handmatige
transmissie). Hoe nauwkeuriger u deze adviezen opvolgt, des te
hoger wordt uw Blue Score. Deze ken ik
► Een aanwijzing om anticiperender te rijden. Deze aanwijzing
verschijnt, wanneer u vaak sterke rem- en acceleratiehandelingen
uitvoert. Hoe gelijkmatiger u rijdt, des te hoger wordt uw Blue
Score.
► Een aanwijzing m.b.t. hoge snelheid. Deze aanwijzing verschijnt,
wanneer de snelheid een verhoogde invloed op het verbruik heeft.
Hoe minder vaak deze aanwijzing verschijnt, des te hoger wordt uw
Blue Score.
► Een aanwijzing dat u op dit moment bijzonder milieuvriendelijk rijdt.
Deze aanwijzing verschijnt bij op de motor afremmen of
bij het laten uitrollen.

Nou ik was ff 'lekker' aan het rijden dus het was punt 2 of 3. Dus hij was toch boos, zelfs op lekker rijgedrag (Big Brother...)

Alfred

Ik vind die Think Blue Trainer sowieso onbegrijpelijk. Ik heb nooit de handleiding erover gelezen (zou ook niet moeten hoeven), maar heb er vanaf het begin niks van begrepen. Anders dan dat ik iets goed doe als ik veel blauw zie, voor de rest is het voor mij een onbegrijpelijk systeem

up! schreef:Ik vind die Think Blue Trainer sowieso onbegrijpelijk. Ik heb nooit de handleiding erover gelezen (zou ook niet moeten hoeven), maar heb er vanaf het begin niks van begrepen. Anders dan dat ik iets goed doe als ik veel blauw zie, voor de rest is het voor mij een onbegrijpelijk systeem

Ik heb er een kijkje naar gekeken en begrijp inmiddels dat hij je blue rijgedrag van de laatste 30 minuten in beeld brengt. Hoe voller je blauwe streepje hoe 'beter' je rijdt.

Ikzelf rijd mijn Up al sinds September en heb hem nog geen enkele keer geprobeerd. Misschien morgen het proberen waard, dan weet ik in ieder geval waar we het hier over hebben haha. Is het zo'n stom systeem ja?

x

Ik heb het is een keertje voor gezet, heb geen idee waar ik naar kijk, heb ook geen enkele behoefte er actief mee bezig te zijn. Vindt het wel een fancy schermpje maar verder ook niet.
Heb geen letter van de handleiding gelezen.
Denk dat het voor ons niet veel bespaart ook.
Beide auto's rijden minder als 5000km per jaar, de auto van de zaak>30000km.
Men eigen auto doet ongeveer 1 op 5 of zo, als je hem lekker gebruikt.

Groeten Leen

Ik heb vandaag zojuist gereden met de trainer. Het valt heel erg op dat ik meer naar het scherm keek dan dat ik kijk als bijvoorbeeld de boordcomputer of navigatie opstaat. Over het algemeen niet heel erg veel aan gehad voor wat ik tot nu toe gezien heb. Ik weet ook niet waar de scores op gebaseerd worden, want ik denk dat het gemiddelde verbruik niet de enige factor is waar naar gekeken wordt door het systeem. Misschien rem en gas loslaat activiteit die ook een rol speelt. Handige functie, maar ik denk dat er nog wat meer in ontwikkeld moet worden. Ik zag trouwens ook dat hij aangeeft wanneer je zou moeten doorschakelen naar de volgende versnelling, waar ik me voor vandaag dan prima aan heb gehouden. Bestemming bereikt met een gemiddeld verbruik van 4,8 liter op 100km. Netjes, meer dan normaal, maar ik moet zeggen dat de temperatuur van 12,5 graden vandaag ook heeft meegeholpen aan gunstiger verbruik.

Normaal let ik ook altijd op mijn gemiddelde verbruik middels de boordcomputer. Voor mij is de Blue Trainer geen meerwaarde ten opzichte daarvan. Misschien in de toekomst met updates of nieuwe versies van het apparaat? De essentie is zuinig rijden, maar ik denk niet dat dit dé manier is momenteel. Iemand mee eens?