VW UP! Forum Nederland

Gezien op een Brits Up! forum: elektrische bediening van de rechter ruit via een (verlichte) knop gemonteerd achteraan de handrem:
http://www.upownersclub.co.uk/forum/no- ... c3012.html
http://www.fob-schrank.net/product/3677

Hele mooie oplossing, ben benieuwd wat zoiets kost!

Ja, mooie oplossing. Alleen jammer dat het niet gaat werken als je een armsteun gemonteerd hebt...

Ik heb de knop er al uit gehad... En ik ga de kabels doorlinken en dan een knopje maken naast het knopje safetystop....
Maar wat ik heb gezien zijn het 4 kabels op een knop.
Dus blijkbaar heeft op een af een aparte voeding

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Wat een moeite om die kop te bedienen.
Of je doet het in styl zoals het hoort 2 naast elkaar in de deur bij de bestuurder ,of je laat het zo als het is lijkt mij.
Zie zelf geeen toegevoegde meer waarde om het rechterraam te bedienen op het paneel naast de radio of bij de armsteun.
Die ene keer dan strek. Ik de arm wel

Toch een nette oplossing - inderdaad alleen jammer met armsteun is het knopje niet te bedienen. Als ik er zelf voor zou kiezen zou ik het onderin het middenconsole zetten - naast het mistlampje.

Ik heb hier niet direct behoefte aan, want mijn armen zijn lang genoeg. Maar het is wel erg netjes gedaan.

heeft niemand antwoord op mijn vraag??

GuidoUp schreef:Ik heb de knop er al uit gehad... En ik ga de kabels doorlinken en dan een knopje maken naast het knopje safetystop....
Maar wat ik heb gezien zijn het 4 kabels op een knop.
Dus blijkbaar heeft op een af een aparte voeding

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Kwam dit eens tegen op het web, zou de schakelaar zo aangesloten zijn?
http://www.passatplus.de/umbauteile/sch ... C_tech.gif

DonkUp schreef:

GuidoUp schreef:Ik heb de knop er al uit gehad... En ik ga de kabels doorlinken en dan een knopje maken naast het knopje safetystop....
Maar wat ik heb gezien zijn het 4 kabels op een knop.
Dus blijkbaar heeft op een af een aparte voeding

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Kwam dit eens tegen op het web, zou de schakelaar zo aangesloten zijn?
http://www.passatplus.de/umbauteile/sch ... C_tech.gif

Zal binnenkort es een foto van de aansluiting maken

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

GuidoUp schreef:heeft niemand antwoord op mijn vraag??

Ik zie geen vraag van je?

GuidoUp schreef:Ik heb de knop er al uit gehad... En ik ga de kabels doorlinken en dan een knopje maken naast het knopje safetystop....
Maar wat ik heb gezien zijn het 4 kabels op een knop.
Dus blijkbaar heeft op een af een aparte voeding

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Klopt dit..??

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

GuidoUp schreef:

GuidoUp schreef:Ik heb de knop er al uit gehad... En ik ga de kabels doorlinken en dan een knopje maken naast het knopje safetystop....
Maar wat ik heb gezien zijn het 4 kabels op een knop.
Dus blijkbaar heeft op een af een aparte voeding

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Klopt dit..??

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Ik vond het stroomloopschema in een ander topic: http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=1366
De schakelaar heeft een plus, een min en 2 stuurdraden. Het motortje wordt dus gewoon 'linksom' of 'rechtsom' aangestuurd.
Al zou er een led in zitten, dan moet je die via een externe draad aan gaan sturen, of rechtstreeks aan de plus. Dan brandt ie altijd als je je contact aan hebt.

DonkUp schreef:

GuidoUp schreef:

GuidoUp schreef:Ik heb de knop er al uit gehad... En ik ga de kabels doorlinken en dan een knopje maken naast het knopje safetystop....
Maar wat ik heb gezien zijn het 4 kabels op een knop.
Dus blijkbaar heeft op een af een aparte voeding

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Klopt dit..??

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Ik vond het stroomloopschema in een ander topic: http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=1366
De schakelaar heeft een plus, een min en 2 stuurdraden. Het motortje wordt dus gewoon 'linksom' of 'rechtsom' aangestuurd.
Al zou er een led in zitten, dan moet je die via een externe draad aan gaan sturen, of rechtstreeks aan de plus. Dan brandt ie altijd als je je contact aan hebt.

Dus als ik een 3 puls knop neem, met 1 plus en die andere 2 draden doe doorlinken moet dat goed komen

Verstuurd van mijn LG-E610 met Tapatalk

Die stuur draden.. zouden die een plus een min doorgeven...

Verstuurd van mijn LG-E610 met Tapatalk

Weet iemand wat voor aansturing de up GT krijgt voor de ramen?
Als het een dubbele is, kan je ook wachten tot deze er is. Dan is het helemaal mooi "origineel".
Ga straks wel kijken of ik een foto van het interieur van de GT kan vinden waar het op staat.

GuidoUp schreef:Die stuur draden.. zouden die een plus een min doorgeven...

Verstuurd van mijn LG-E610 met Tapatalk

Die stuurdraden zijn gewoon de plus en de min van de motor, de schakelaar bepaalt welke de plus krijgt en welke de min. daardoor zal de motor linksom of rechtsom draaien.

DonkUp schreef:

GuidoUp schreef:Die stuur draden.. zouden die een plus een min doorgeven...

Verstuurd van mijn LG-E610 met Tapatalk

Die stuurdraden zijn gewoon de plus en de min van de motor, de schakelaar bepaalt welke de plus krijgt en welke de min. daardoor zal de motor linksom of rechtsom draaien.

Juist dat bedoel ik ook.. als je dan één plus pakt en dan van die schakelaar die twee minnen pakt.. moet het gewoon werken dus

Verstuurd van mijn LG-E610 met Tapatalk

4-draads:



Het is een soort van omkeer schakelaar namelijk

Kan je gewoon aftakken en leggen daar waar je het maar wilt. Knopje halen bij de dealer en inbouwen maar. Kan nooit veel werk zijn

Nu nog een mooi knopje vinden :p
Heb trouwens even uitgezocht, maar de up gt krijgt geen dubbele raam bediening...