VW UP! Forum Nederland

Hallo allemaal

Sinds september 2013 rijd ik een zwarte Volkswagen Move Up met het een en ander aan snufjes erbij. Nou heb ik gemerkt dat bij het portier van de bestuurder - en misschien ook bij de bijrijder maar dat weet ik niet zeker - dat er een rood lampje gaat knipperen als je de auto op slot hebt gezet. Uiteraard lijkt mij dit de beveiliging of iets dergelijks, maar wat voor alarm zit er standaard in een Move Up? Heeft mijn Up überhaupt wel een alarm? Ik heb zelf mijn Up al een paar kleine zetjes proberen te geven maar er ging niks af. Klopt dit?

Groet

A segment auto met klasse 3? Alleen de dure auto's hebben dat. En zelfs dat vaak nog niet eens.
Ik heb zelf wel is de auto op slot gedaan om dit te proberen. Want ik twijfelde hier ook over. Tot nog toe zit ik met het idee dat er alleen een lampje inzit

Alle auto's tegenwoordig zijn voorzien van alarm klasse 1. Dit is niet anders als een startblokkering. Klasse 2 en hoger is altijd een optie voor voertuig en bij de Up! volgens mij niet mogelijk (af-fabriek).
Het lampje in de deur is ook tegenwoordig vrij standaard. Geeft niet anders aan dan dat de auto op slot zit / wanneer je een alarm heb ingeschakeld is.

Oké dank jullie wel. Wat houdt startblokkering dan precies in?

TwitNour schreef:Oké dank jullie wel. Wat houdt startblokkering dan precies in?

Dat je niet zomaar met elke sleutel of schroevendraaier de auto kan starten.

TwitNour schreef:Oké dank jullie wel. Wat houdt startblokkering dan precies in?

In de sleutel zit een chip. Hieruit wordt de code gelezen als de auto gestart wordt. Indien je de sleutel gebruikt die bij de auto is "ingeleerd", dan blijft de motor lopen. Klopt de code niet, dan zal de motor afslaan.
Triest genoeg is het gehele systeem al jaren geleden gekraakt en kan elke inbreker met de juiste apparatuur de wegrijblokkering omzeilen via de OBD stekker. De industrie weet dit maar houd stellig vast aan achterhaalde beveiligingstechniek. Alles om de kostprijs te drukken.
Wil je meer zekerheid, laat dan een klasse 3 alarm installeren. Evt met gps volgsysteem. Vraag is of dit in verhouding ligt met prijs vd auto zolang de verzekering er geen eis aan stelt.

Uppert, bedankt voor je uitleg. Allemaal erg duidelijk!

Uppert schreef:

TwitNour schreef:Oké dank jullie wel. Wat houdt startblokkering dan precies in?

In de sleutel zit een chip. Hieruit wordt de code gelezen als de auto gestart wordt. Indien je de sleutel gebruikt die bij de auto is "ingeleerd", dan blijft de motor lopen. Klopt de code niet, dan zal de motor afslaan.
Triest genoeg is het gehele systeem al jaren geleden gekraakt en kan elke inbreker met de juiste apparatuur de wegrijblokkering omzeilen via de OBD stekker. De industrie weet dit maar houd stellig vast aan achterhaalde beveiligingstechniek. Alles om de kostprijs te drukken.
Wil je meer zekerheid, laat dan een klasse 3 alarm installeren. Evt met gps volgsysteem. Vraag is of dit in verhouding ligt met prijs vd auto zolang de verzekering er geen eis aan stelt.

Zelfs al verhalen gehoord dat oostbloklanden vrachtauto's van binnen bekleden met lood zodat het hogere segment met voertuigvolgsysteem niet eens meer werkt. Wordt geen gps signaal meer gevonden van het voertuig dat in de vrachtwagen staat.... Het moet ook niet gekker worden..

En gewoon op Ebay te koop zo'n kastje.
Gaat me te ver hier een link te plaatsen maar als je zoekt op "immobiliser" krijg je een idee hoe t ding werkt en voor welke autos.