VW UP! Forum Nederland

Beste leden, ik zal mij binnenkort even voorstellen.
Eerst even een vraag omtrent de bijtelling van de Up,wanneer ik de actuele prijslijst van VW op het internet lees, zie ik dat zowel de 60 alsmede de 75 pk in het 14 % tarief valt ( uiteraard de BM versie)
Echter, op diverse andere sites komt alleen de 60 pk hier voor in aanmerking, kortom hoe zit het werkelijk.
Ik mag toch aannemen dat de VW site het meest betrouwbaar is ?

Ben van plan een Groove aan te schaffen, en dan het liefst de 75 pk versie, maar dan wel 14 % bijtelling versie.
Helemaal met de fiscale voordelen op dit moment ( 28 % investerings aftrek / 13,2 % milieu aftrek, en de mogelijk om gelijk 50 % af te schrijven het eerste jaar). Opgeteld is de totale aftrekpost voor de door mij uitgezochte Up € 10.396 , lijkt me niet verkeerd.

Ik heb geen idee hoe dat zit maar hoezo wil Zo graag de 75pk versie. In het rijden ga je er amper wat van merken.

Hoi Uppercut,

14% bijtelling geldt voor alle Benzine auto's die minder dan 96 gram/km CO2 uitstoot hebben. Dan moet de auto wel dit jaar op naam gezet worden, in 2014 gaat de grens namelijk naar 88 gram/km.

Ik kan niet vinden wat de Groove Up! met 1.0 75 pk en BMT aan CO2 uitstoot heeft, maar de High Up met dezelfde motor zit op 98 gr/Km, wat 20% bijtelling geeft.

De 1.0 60 pk BMT zit (ook High Up) wel onder de grens met 95 gr/km en heeft dus wel 14% bijtelling.

Je kunt wellicht even bij de dealer checken wat de Groove Up 75 pk aan uitstoot / Bijtelling heeft, zij hebben de meest actiele info.

Gr Frank

Zal alleen nog voor de 60 pk versie zijn

Xanderv schreef:Ik heb geen idee hoe dat zit maar hoezo wil Zo graag de 75pk versie. In het rijden ga je er amper wat van merken.

Ik heb toenmaals in beiden pk versies proefgereden, met 2 extra personen als test.
Conclusie, bij het inhalen op de snelweg merk je het verschil wel degelijk, voor mij was de keuze keihard duidelijk.
Tot 80 km/h en in het dorp, is het verschil idd klein.

Ok dan zal dat puur persoonlijk zijn want andere mensen zeggen dat ze amper verschil merken.

Maarja op de snelweg is het verschil tussen traag en langzaam niet echt een issue naar mijn mening. Snel om een auto heen gaan zal er nog steeds niet in zitten haha.

Maar dit alles is natuurlijk geen oplossing voor het probleem en eerlijk weet ik daar ook geen oplossing voor helaas