Accudegradatie e-up! 2013

[Autheo]

Na 9 jaar en 105.000 km verliest de accu van deze e-up! zo'n 11%, en heeft dan nog een capaciteit van 89% met 142 km actieradius:
https://www.autoweek.nl/autotests/arti ... radatie/

Voor mij zou zo'n gebruikte e-up! geen optie zijn met zo weinig bereik, maar als je er alleen kleine ritjes mee doet is het wat anders. Maar goed, daar pak ik dan m'n fiets voor...

[Tom Westendorp]

De eerste generatie e-up! is echt een stadsauto, maar als tweede auto meer dan geschikt voor 80 procent van de mensen met een tweede auto. De facelift daarentegen is een regelrecht klein wonder op wielen. Met een beetje moeite 300 kilometer op een lading, CCS snelladen, alle opties en een prima rijgedrag.

[Gert]

"Een wonder op wielen" is volgens mij bedacht door Peugeot voor zijn autos (terecht ) maar ik ben het met je eens dat de (face-lift) e-up ook recht heeft op dat predicaat.

Een kanttekening moet ik maken. Inderdaad haal je in de zomer met gemak (en netjes rijden) de 300 km als range. In het voorjaar en najaar kom je ook nog met gemak aan de 220 km maar in de winter mag je blij zijn als je de 200 km aan kunt tikken. Kortom: het leven van de face-lift e-up rijder is inderdaad heel mooi maar wel iets minder mooi dan jij nog lijkt te denken.

Daar gaat dan nog eventuele accudegradatie vanaf al vind ik de genoemde 10 procent na tig jaren wel meevallen.