Audi A5C

[Tom Westendorp]

Prachtige auto, juist de 17 inch vind ik top ogen onder een Sportback! Veel geluk er mee Utah!

[Utah]

Thx man!

[Utah]

Sinds de G tron er is , blijven zowel de cabrio als de GTI op stal staan. No good.

[Utah]

Intussen al 5000km op de teller van de Gtron op 1 maand. Verbruikt 4,7 kgr CNG per 100km. Zeer verassend voor een auto van deze grootte en gewicht. Ik moet zeggen: ik rijd vlot met de wagen. En let niet echt op het verbruik. En toch mooie cijfers. Kudos voor Audi.
De Up GTI verbruikt zelfs meer dan de Gtron.

[Tom Westendorp]

CNG verbruik en benzineverbruik laten zich niet echt vergelijken he? Compleet verschillende concepten. Neemt niet weg dat ik me voor kan stellen dat het een interessante auto is om in te rijden. Kun je bij jullie in de buurt genoeg CNG tanken? Dat wil in Nederland nog wel eens een probleem vormen.

Verbruik tussen de A5 en GTI zegt niet alles he? ik denk dat je met de GTI vele malen goedkoper rijdt dan met de A5, al is het maar om de afschrijving.

[Utah]

Klopt in de eindafrekening. En de GTI is vele malen leuker om te rijden. CNG stations zijn er genoeg intussen.

[edwin blank]

Hallo Utah,

Is er enig verschil qua (loop) eingenschappen merkbaar tussen benzine en CNG?
Een prachtige Audi overigens!

Edwin

[Utah]

Er is geen merkbaar verschil tussen de benzinemotor only bij de cabrio en de CNG /benzine bij de SB.
Beiden lopen even soepel. De overgang van CNG naar benzine voel je niet eens, je merkt er totaal niets van.
Wat wel zalig is , is de DSG automaat in de CNG. Ook het DCC is een zege.
Het lijkt er meer en meer op dat de cabrio in de verkoop zal gaan. Best offer tot nu toe was 30k; hij is 6jaar oud en heeft pas 35000km. Werd nieuw aangekocht aan 55k.
En toch... zal de twijfel weer toeslaan als er iemand komt kijken om hem daadwerkelijk mee te nemen. We zien wel... ik heb nog effe tijd om na te denken.

[Utah]

Dashboard van de G-Tron. Wel effe wennen met 2 meters.

[Utah]

Vanavond, na lang wikken en wegen tot een besluit gekomen: de cabrio gaat in het voorjaar van 2019 binnen voor een full detail, waarna hij de verkoop in gaat. Mei 2019 komt ie te koop. Zal dan ongeveer 35000km hebben op bijna 7 jaar.

[Utah]

Toestand vandaag

[Utah]

De Gtron zit al zijn 15000km en verbruik blijft zakken. 4,5 kg per 100km. Voor 170 pk en het gewicht van een vrachtwagen niet slecht.

[Utah]

Vandaag nog eens losgelaten.

[Utah]

Deze gaat dus in de verkoop binnen een paar maanden.

[Utah]

In een notendop:

Audi A5C 1.8 Tfsi 170 Multitronic
24/10/2012
35000km

Fantoomzwart pareleffect
E-line bicolor Nappa leder

Opties
Pack Intenso plus
Pack Lounge
Pack S -line binnen en buiten
Xenon +
Kap accoustische isolatie
Headlight assist
B&O soundsysteem
Hill hold assist
Acoustic parking V+A
Alu velgen 19 inch 245/35/19 + winterwielen 19 inch rotor 255/35/19
Nekverwarming
GSM Pre installation
Advanced key
MMI 3G GPS PLUS+ dvd player
Interieur LED verlichting

[Utah]

Mag slotje op. Is verkocht.

[Utah]

Intussen is ook de Gtron verkocht. Enkel de Santa Fe PHEV en de Up GTI + de motor blijven over. Intussen alweer aan het uitkijken naar een S3 cabrio.

[Utah]

En het is een MINI Cooper S cabrio geworden.