Vergeet de Fuck-Up! niet

JuP ! schreef:Wie zegt dat de nieuwe TSi wel te tunen is ? De laatste versies van de 60pk duurde ook al even voordat VAGtechniek deze wist te "fabrieksupdaten" naar 75pk.

Volgens mij is een TSI altijd al makkelijker te tunen dan een ongeblazen motor.

Hier nog een filmpje dat ik voor de garage had gemaakt.
https://www.youtube.com/watch?v=J7CY8i_7IrM" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb exact hetzelfde gehad! Mijn auto was toen ca. 2 jaar oud. Bij mijn auto was het ook enkel bij hevige regenval en dan hoorde je het water zich verplaatsen als je de klep opendeed en stroomde het aan de binnenkant van het raam naar beneden als je de klep dicht deed. Uiteindelijk bleek het een k...

Klinkt erg goed, die fabrieksupdate! Nu heb ik zeker zin in die Up TSI
Heel benieuwd naar de prijzen..

kgroot.nl schreef:Dat kost een volle High up hier al
Reken maar op 20k

Een slechte prijs.. want dan wordt de afzet (aantallen) natuurlijk niks. Terwijl er toch al is gezegd dat de Up achterloopt op de verwachtingen. Misschien dat hij daarom best aantrekkelijk in de markt wordt gezet omdat dat goed te maken.

Nee dat is ook echt voor het eerst dat ik het hoor. Iemand een link of afbeelding? "Op de Ring rijdt er vaak een oude man rond in een witte Seat Mii 1.0 met turbo. De 1.2 past niet met turbo. 136pk, ander onderstel en semi slicks. Dat gaat best snel voor z’n autootje. In de Karoussel kan niemand he...

Petrolhead Tom schreef:Ik word hier erg warm van. Mogelijk dan toch de eerste auto die ik nieuw ga kopen?

Ja het zou heel gaaf zijn! Heb je de reacties op Autoblog ook gelezen? Er schijnt in Nederland een Mii met TSI rond te rijden, 136pk. Hebben wij hem of haar al op het forum?

arnout84 schreef:

golfruud schreef:Op de Duitse VW site staan de nieuwe Up brochure en prijslijst.
In duitsland de nieuwe 90 pk UP 2 deurs:
Move Up 12350,-
High Up 13700,-
Van 0 naar 100: 9,9 sec.

Reken er dan nog dik 1500 bij of zo in Nederland?

Plak daar nog maar een nul achter!

'Volkswagen legt laatste hand aan Up GTI'
http://www.autoblog.nl/nieuws/volkswage ... -gti-87761" onclick="window.open(this.href);return false;

Laten we nu eerst de TSI maar verwelkomen!;) Dat heeft ook iets van 2 jaar langer op zich laten wachten dan verwacht.. Ik verwacht niet heel snel een GTI.

Ik ben natuurlijk ook razend benieuwd naar de VW Up met TSI motor, dus heb een Twitter berichtje gestuurd naar VW met de vraag of er al bekend is wanneer de prijslijst bekend wordt gemaakt. Dat wordt in week 30. Dus dat duurt nog een paar weken helaas!

Leuke actie! Ik heb meteen besteld. Wanneer denk je ze te kunnen leveren Eric?

Bij hoeveel toeren schakel je op? Probeer anders eens door te trekken tot min. 3.000 toeren. Voor mijn gevoel is de auto soepeler in de wat hogere toeren.

Ziet er.. futuristisch uit. Zonder gekheid, heel veel plezier met je nieuwe auto!!
Hou ons op de hoogte van je ervaringen.

Je moet ook bij warme motor kijken. Ik werk bij Audi en als het onder het max zit hoeven we niet bij te vullen alleen als hef echt nodig is. Dit is om kosten te besparen voor de klant. Controleren bij een warme motor? Je werkt bij Audi? Zelf het instructieboekje al eens gelezen? Kom op, het is gewo...

kgroot.nl schreef:Onzin. Elke auto die afgeleverd staat hoort op vol te staan. De reden dat ik bij aflevering altijd de motorkap open trek met de klant.

Je werkt bij een Volkswagen dealer? Worden de Ukjes af-fabriek afgevuld met koelvloeistof of doet de dealer dit?

Ik ben zuinig op m'n auto dus zorg goed voor het onderhoud. Toevallig keek ik vanochtend vroeg (koude motor) even naar de vloeistoffen en het viel me op dat de roze koelvloeistof exact op het minimum is gevuld. Dus in principe niks aan de hand, maar toch vind ik het vreemd dat de fabrikant (of deale...

Dat je niet het raam kan bedienen aan de passagierskant wist je al (had je moeten weten! +1) toen je hem kocht.