Mijn Up van 2013 gebruikt nog steeds benzine. Zonder is nooit gelukt.

40 kilometer.

0 km.

Mooi stabiel met 0 km/l.

Dank voor deze verslagen, Tom. Geeft een mooi beeld hoe het verder in Europa gaat tav de virus-crisis. Krijg het idee, dat men in genoemde landen zorgvuldiger en beter omgaat met deze toestand dan hier in Nederland.

Laatste tankbeurt was op 13 maart. De Up hangt zelfs aan een druppellader alsof het een oldtimer is. Denk dat bij een oldtimer zonder elektronica de accu bij stilstand minder achteruit gaat dan bij een moderne auto met elektronica, die altijd iets verbruikt (zoals alarm e.d.). Klopt. In die moderne...

Laatste tankbeurt was op 13 maart. De Up hangt zelfs aan een druppellader alsof het een oldtimer is.

4 km.

Condens? Wie weet. Heb het bij vorige autos nooit mee gemaakt.

Heb het nu weer eenmalig gehad en dus een half jaar geleden ook eenmalig. Beide keren na nog geen 500 meter auto verplaatsen. Gebruik mijn auto minimaal 5 dagen in de week 2x per dag en verder nooit problemen met starten. Ook nu laatate 2 dagen doet hij het weer prima op gister ochtend na dan. Als ...

Nul. Niet gereden in april. Laatste keer was op 31 maart en dat was 4 kilometer.

De Up hangt zelfs aan een druppellader. Alsof het een oldtimer is.

Er zijn heel veel domme mensen...

@autheo Heb er eens naar gekeken, naar de energiebalans bedoel ik, en verdomd mijn e-up wordt ongeveer klimaat neutraal of hoe dat mag heten. Kijk maar: In: cumulatieve jaaropbrengst van mijn zonnepanelen op het dak van de garage gaat naar schatting worden ca.1800 kwh. Ik rij ca. 12000 km per jaar ...

Jaja, de vooroordelen over de US zijn hardnekkig.

Ik geloof dat 100 km/uur ook mensenlevens en minder invaliden oplevert. Ook wat waard. In Amerika is al zo lang ik me herinner 60 miles de normale snelheidslimiet ook op autowegen. Hoe krankjorum het land ook is, Trump incluis, dit vind ik nog niet zo heel gek bekeken. Daarbij moet je ook nog eens ...

@gert: je bedoelt, dat de uitstoot van fossiele centrales per e-Up kilometer minder is dan van een benzine Up per kilometer? Leuk om dat eens te berekenen. Uitgaande van de CBS gegevens over 2017 levert een kWh grijze stroom zo'n 590 gram CO2 op. Bij een gemiddeld verbruik van de nieuwe e-Up! van 1...

Die fossiele centrales stoten naast CO2 ook andere afvalstoffen uit. Het is niet zo dat die verder schoon zijn. Dan zonnepanelen en de Tesla. Op zich kan je 3500 kWh per jaar opwekken voor die auto met zonnepanelen, maar alleen overdag als de zon schijnt. Als het donker is of pokkeweer kom je toch w...

De overgang naar e-autos heeft alleen zin als die stroom opgewekt wordt zonder uitstoot van fossiele processen. Als je de illusie hebt dat dat gaat lukken met zonnepanelen en windmolens moet ik je teleurstellen. Zoveel ruimte hebben we niet. Daar komt bij de verdere elektrificering van de maatschapp...

@gert: je bedoelt, dat de uitstoot van fossiele centrales per e-Up kilometer minder is dan van een benzine Up per kilometer?

Veel huishoudens hebben 2 auto's:

ver-drie-voudiging van het stroomverbruik.

Waar moet dat allemaal vandaan komen? Als die e-auto's op stroom uit fossiele centrales rijden heeft het niet zoveel zin eigenlijk.

Nog afgezien van de bezwaren, die Tom aanstipt.